Nieuwsbrief:

KAWASAKI  GPX 600 R - 1990

Bouwjaar:
1990
Kleur:
GEEL
Vermogen:
63 kW
Teller:
24.600 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
kawasaki - gpx-600-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: jan. 1988 - okt. 1993
Referentienummer: 367
Fabrikant: Kawasaki 1-1, Kawasaki?cho 673?8666 Akashi?shi, JP 432236320127 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. niet gevonden

Schuur vondst :) Deze oldtimer, met zijn unieke kleur, heeft 24 jaar in een schuur gestaan. Nadat we hem hebben afgestoft hebben we hem weer tiptop in orde gemaakt. Hij rijdt weer als een nieuwe.

Ondanks dat hij weer prima rijdt adviseren we toch een afleverpakket. Zo'n pakket bestaat uit een grote onderhoudsbeurt en 3 maanden volledige Bovag-garantie. Voor dit pakket vragen wij € 695 en krijgt u dus nog meer zekerheid en nog langer rijplezier !

U koopt bij een betrouwbare en gezellige buurtgarage uit Noordwijkerhout, een Bovag-bedrijf en Vakgarage voor auto's en motoren, welke goed staat aangeschreven en al 40 jaar voor iedereen klaar staat.

Belt u even voor u komt kijken, dan zorgen we dat de auto of motor, de koffie en de juiste persoon voor u klaar staat.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Diesveld VMS
Gieterij 68
Noordwijkerhout
Plan de route
0252-217100
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geïntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys met het Evolution-blok worden aangeduid
© 2000 - 2026 Motoroccasion