KAWASAKI VERSYS 1000 SE GRAND TOURER - 2019

Prijs:

€ 13.945,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 262 p/m

Bouwjaar:

2019

Kleur:

DONKER ZWART METALLIC

Vermogen:

85 kW

Teller:

10.290 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: nov. 2018 - jan. 2025
Tankinhoud: 21 liter
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Aantal sleutels: 2
Fabrikant: Van Doorn Motors Kraaivenstraat 23-5 5048AB TILBURG, NL 0622731287 http://www.vandoornmotors.nl [email protected]

Wordt geleverd op nieuwe continental banden. Prachtige motor uit 2019 met slechts 10.000 km op de teller. En wat een motor,
hier zit echt alles op!

= Bedrijfsinformatie =

Van Doorn Motors

- Wij leveren al onze motoren standaard met 10 dagen gratis verzekering!
- Financiering is mogelijk, mocht u meer informatie willen dan vernemen wij graag van u.
- Inruil van nette goed onderhouden motoren is eventueel mogelijk tegen handelsprijzen.
- 12 of 24 maanden garantie is eventueel mogelijk tegen meerprijs. Prijzen zijn afhankelijk van de motorinhoud.
- Wij werken op afspraak en hanteren geen vaste openingstijden.

Voor het maken van een afspraak kunt u telefonisch of middels Whatsapp contact met ons opnemen. Zie onze website voor meer foto's in hoge resolutie.

Ontdek de wereld van Van Doorn Motors, waar vertrouwen, service en passie samenkomen voor een onvergetelijke motorervaring.

Disclaimer. Hoewel aan de informatie van deze website de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kunnen wij niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. Is voor u een optie belangrijk, dan adviseren wij u hier specifiek naar te vragen.

Opties en Accessoires:
Grand Tourer Pack, Handvat verwarming, Koffer, Kofferrek, Led knipperlichten, LED Koplamp, LED Mistlampen, Middenbok, Mivv uitlaatsysteem, Quickshift +, TFT-Display, Tourer+ pack, Tourer pack, Adaptief demping systeem, Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Buddy seat, Cruise control, Cruisecontrol, full-LED koplampen, Gear indicator, Handkap vergroters, Handvatverwarming, Koplampen adaptief, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED mistlampen, Metaalkleur, Middenstandaard, Rij modi, smartphone integratie, Topkoffer, Windscherm, Zijkoffers

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	van Doorn Motors
	Kraaivenstraat 23-05 Tilburg Plan de route
	06-22731287

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HONDA

CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT

Een stukje historie: TRIUMPH in 1883 - Siegfried Bettmann komt op zijn 20e in 1883 vanuit Nuremberg, Duitsland over naar Coventry in Engeland. Nadat hij een korte tijd werkzaam is geweest bij Kelly en Co. als beschrijvingsdekundige buitenlandse talen. Na zes maanden neemt hij een baan aan bij de White Sewing Machine Co. als vertalend correspondent. Een aantal maanden werkt hij ook als verkoper in Noord Europa. In 1884 start hij S. Bettmann & Co. Import Export Agency in Londen. Hij verkoopt fietsen die gemaakt worden door Wm. Andrews maar met zijn eigen naam erop. Ze importeren ook Duite naaimachines en hebben een handelsonderneming voor andere Duitse fabrikanten. De naam Triumph vervangt die van Bettmann. Bettmann vindt het een makkelijke naam die in veel landen wordt begrepen. Hij noemt het bedrijf nu "The Triumph Cycle Company'. Deze verandert weer in 1887 in New Triumph Ltd. en daarna naar Triumph Cycle Co. Ltd. Shares. Dit werd mede door Dunlop Tyre Company ondersteunt met een bedrag van 45000 pond, een astronomisch bedrag voor die tijd. De Duitse mecanicien Mauritz Johann Schulte, ook afkomstig uit Nuremberg, wordt de juniorpartner van Bettmann. Hij is de man die Bettmann ervan weet te overtuigen dat het beter is om eigen producten te maken dan die van anderen te verkopen. Een kleine fabriek in Much Park Street in Coventry heeft capaciteit om voor Triumph de fietsen te produceren. Coventry is Engelands belangrijkste fietsen-handelsstad. De opstartkosten van 650 pond komen grotendeels van Bettmann's ouders (500 pond) en Schulte's kennissen. Later wordt Dunlop een belangrijke investeerder in het bedrijf. In 1889 verhuisd het bedrijf naar Mch Park Street, Coventry. Hildebrand & Wolfmuller, een motorfabrikant, heeft Schultes belangstelling. Hij wil deze in licentie gaan vervaardigen en importeert er één om te testen en rijdt ermee om het Coventry stadion. In 1898 gaat ook Bettmann in de onderhandeling. Ditmaal met Beeston Humber Motorcycles and Tricycles. Men komt echter niet tot een overeenstemming.