Nieuwsbrief:

KAWASAKI  VERSYS 1100 S - 2025

Bouwjaar:
2025
Kleur:
WIT
Vermogen:
99 kW
Teller:
640 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
kawasaki - versys-1100-s
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

KAWASAKI VERSYS 1100 S – 2025 | SLECHTS 640 KM | BTW VERREKENBAAR

Op zoek naar een nagenoeg nieuwe allroad met de nieuwste techniek? Dan is deze prachtige Kawasaki Versys 1100 S uit 2025 precies wat je zoekt! Met slechts 640 km op de teller verkeert deze motor in absolute nieuwstaat en is hij bovendien BTW verrekenbaar, ideaal voor de zakelijke rijder.

Deze Versys combineert het comfort van een toerfiets met de sportieve prestaties van de krachtige 1.099 cc viercilinder. Met 135 pk, cruise control, rijmodi, tractiecontrole en een quickshifter is iedere rit een genot. (Startpagina | Kawasaki)

Extra voorzien van:
• SP Connect telefoonhouder
• Givi topkoffer-voorbereiding
• Slechts 640 km gereden
• BTW verrekenbaar

Een unieke kans om een vrijwel nieuwe Versys 1100 S te rijden zonder de nieuwprijs te betalen.

Interesse? Neem vrijblijvend contact met ons op of kom langs voor een bezichtiging en proefrit!

  • Moto Veda
    Galvanistraat 55
    6716 AE Ede
    Telefoon: 0318-625625
    Mail: [email protected]
    Website: www.motoveda.nl






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
MotoVeda
Galvanistraat 55
Ede
Plan de route
0318-625625
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: INDIAN MOTORCYCLE in 1947 - Johnny Spiegelhof wint de Daytona 200 aan boord van een Sport Scout. De Eerste Daytona 200 wordt gehouden op nieuw strand/stratencircuit en gewonnen door de Indian renner Floyd Emde op een 648 Scout. Na de oorlog worstelt Indian met de herintreding op de publieke markt. De verkoop van de Chief daalde gedurende een jaar en wordt opnieuw geïntroduceerd in 1951 als een machtig 80-cubic-inch model maar de verkoop blijft dalen en Indian wordt gedwongen om de productie in 1953 te stoppen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion