Nieuwsbrief:

KAWASAKI  VN 800 CLASSIC - 2000

Bouwjaar:
2000
Kleur:
Rood/zilver
Vermogen:
41 kW
Teller:
42.659 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
KAWASAKI VN800 CLASSIC-25KW – Stoere cruiser met een retro uitstraling

De Kawasaki VN800 Classic-25KW uit 2000 is een motor die de perfecte balans biedt tussen stijl, kracht en comfort. Aangedreven door een 800cc V-twin motor, levert deze cruiser een soepel vermogen dat ideaal is voor lange ritten of stadsavonturen. Dankzij de 25KW uitvoering is deze motor ook geschikt voor het A2 rijbewijs.
Met 42.659 km op de teller verkeert deze motor in goede staat en is klaar voor nieuwe ritten. Het klassieke ontwerp met chrome accenten en de lage zithouding geven de VN800 een retro uitstraling, terwijl de afwerking en het comfortabele stuurgedrag zorgen voor een soepele rijervaring.
Waarom de Kawasaki VN800 Classic-25KW?
De Kawasaki VN800 Classic-25KW is perfect voor rijders die op zoek zijn naar een motor met een klassieke uitstraling, een soepel vermogen en comfort voor langere ritten. Ook ideaal voor rijders met een A2 rijbewijs.
  • Bouwjaar 2000
  • 800cc V-twin motor – krachtig en soepel
  • 25KW uitvoering – geschikt voor A2 rijbewijs
  • Klassiek ontwerp met chrome accenten
  • Lage zithouding voor extra comfort
Prijs: € 3.690,-
Wij bieden garantie, zodat je met een gerust hart de weg op kunt. Inruil is mogelijk en financiering behoort tot de mogelijkheden.
Locatie: Deventer, Smeenkhof 13
Contact: 0570-656006
Wil je de motor komen bekijken? Bel van tevoren om de beschikbaarheid te controleren en teleurstellingen te voorkomen.
Proefrit aanvragen? Neem contact op en ervaar zelf de klassieke uitstraling en het soepele rijgedrag van de Kawasaki VN800 Classic-25KW!
Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Wij behouden ons het recht voor op eventuele fouten of wijzigingen.
 
Opties en Accessoires:
Valbeugel/windscherm/zijtassen/cobra uitlaat systeem/floorboards/extra spotlights/hyper charcher/luchtfilterhuis




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motorcentrum Deventer
Smeenkhof 13
Deventer
Plan de route
0570-656006
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.
© 2000 - 2026 Motoroccasion