| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Referentienummer: 2660
In nieuwstaat verkerende KTM 1290 Super Adventure S. Afkomstig van eerste eigenaar, door ons nieuw geleverd en onderhouden. Voorzien van het Techpack (alle software opties)
BTW motor dus eventueel ook zakelijk te rijden. Fabrieksgarantie tot 06-09-2027.
- Wij zijn via Whatsapp bereikbaar: 06-19938828
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | Twincilinder, 4-takt, V 75° |
| Boring x slag | 108 mm x 108 mm |
| Cilinder inhoud | 1301 cc |
| Comp. verhouding | 11.5:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | |
| Ontsteking | Elektrisch |
| Vermogen | 160 pk / 118 kW bij tpm |
| Max. koppel | 140 Nm bij 7000 tpm |
| Koppeling | Meervoudige oliebadkoppeling, hydr. bediening |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen, klauwkoppeling |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Ketting, X-Ring 5/8 x 5/16 |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 23 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | Buisframe van chroommolybdeen staalbuizen, geëloxeerd |
| Vering voor | WP Semi-active suspension USD Ø 48 mm, veerweg 200 mm |
| Vering achter | WP Semi-active suspension monoshock, veerweg 200 mm |
| Remmen voor | 320 mm, 2 x Brembo four-piston radial fixed calliper, 320 mm remschijf, zwevend |
| Remmen achter | 267 mm, Brembo twin-piston fixed calliper, 267 mm remschijf, vast |
| Voorband | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 17 |
| Achterband | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Wielbasis | 1560 mm |
| Lengte | |
| Breedte | |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 860 mm |
| Drooggewicht | 215 kg |
| Leverbare kleuren | Zwart, Oranje |
| Beschrijving | Snel en moeiteloos grond afdekken, daar is de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S voor gemaakt. Een Adventure-gespecificeerde V-Twin met 160 pk en 138 Nm betekent dat hele cross-country ritten gemakkelijk worden verzonden, terwijl Adaptive Cruise Control en Semi-Active Suspension samen met herwerkte, op de rijder gerichte ergonomie en technologie behendigheid en comfort op lange afstanden brengen geheel nieuw niveau. Het is een gewaagde bewering, maar we gaan het redden - de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S is de nieuwe maatstaf. |
| Dealerschappen: HUSQVARNA, KTM, SUZUKI, MV AGUSTA |
Van Gerven Motoren
* Bezorging in Nederland en Belgie
* Levering binnen 3 werkdagen
* Uitstekende service
* Ruilen of geld terug mogelijk
* Veilig betalen
 |
Van Gerven Motoren |
|
Stokskesweg 21
Bergeyk
Plan de route
|
 |
0497-555404
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Een stukje historie: BMW in 2013 - BMW Motorrad presenteert op het Concorso d’Eleganza Villa d’Este (24 t/m 26 mei) in Italië een zeer bijzonder model: de BMW Concept Ninety. Twee jubilea vormden de aanleiding voor de ontwikkeling van deze motorfiets: 90 jaar BMW Motorrad en de 40ste verjaardag van de BMW R 90 S, het sportieve icoon van BMW Motorrad uit de jaren ’70. De BMW Concept Ninety is door BMW Motorrad Design ontworpen in samenwerking met Roland Sands Design uit Californië. Voormalig motorcoureur Roland Sands en zijn team zijn een begrip in de wereld van custom bikes.
De BMW R 90 S werd in 1973 geïntroduceerd als het vlaggenschip van de ‘Stroke Six’ range. Met een topsnelheid van net boven de 200 km/u was hij een van de snelste motorfietsen van zijn tijd. Dit resulteerde in een groot aantal prijzen in verschillende raceseries. Met zijn aerodynamische ontwerp was de BMW R 90 S zijn tijd vooruit. Zo was het de eerste motorfiets met een standaard stroomlijnkap aan de voorzijde. Verder viel de BMW R 90 S op door zijn sportief vormgegeven achterzijde en Daytona Orange lakkleur.
De BMW Concept Ninety is een eerbetoon aan deze trendsetter van toen, die uitgegroeid is tot een van de design-iconen van BMW Motorrad. Het model waarop deze sportieve motorfiets -met een luchtgekoelde tweecilinder boxermotor- is gebaseerd, is duidelijk te herkennen. Dat geldt onder meer voor de kappen, de tank, de zitting, de achterzijde, de ronde koplamp en de klassiek vormgegeven velgen. Doordat het motorblok en het chassis zwart zijn, lijken ze los te staan van de aerodynamische body. Het met de hand gebouwde bodywork is van aluminium en geheel met de hand gemaakt. De oranje lakkleur is een duidelijke verwijzing naar het Daytona Orange van de BMW R 90 S.
Bij het ontwerpen en bouwen van de BMW Concept Ninety werkte BMW Motorrad Design nauw samen met de custom bike-specialisten van Roland Sands Design. Dit bedrijf liet zijn ‘handtekening’ vooral achter op de mechanische gedeelten en het motorblok. De custom bike-specialisten richtten zich hoofdzakelijk op de typische boxerelementen van de motor. Hoogtepunten van het werk van Roland Sands Design zijn de motorbeschermplaat, het kleppendeksel en het uitlaatsysteem. Die onderdelen werden op een bijzondere manier gepolijst, waardoor ze een prachtig contrast vormen met het zwart van de andere motoronderdelen.
Overigens is de BMW Concept Ninety niet alleen een sieraad voor het oog, er kan ook gewoon mee gereden worden. De motorfiets en alle onderdelen zijn ontworpen om topprestaties te leveren. Net als destijds bij de BMW R 90 S.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken