Nieuwsbrief:

KTM  1390 SUPER ADVENTURE S EVO - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
BLACK
Vermogen:
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
ktm - 1390-super-adventure-s-evo
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: KTM Sluisweg 20 6581 KA Malden, NL 0485 23 22 40 www.ktm.com/nl/ [email protected]

Ze zeggen dat evolutie onvermijdelijk is waar leven bestaat. In dat geval bewijst de KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO die uitspraak volledig. Sterker nog, hij onderstreept ook dat ‘meer gewoon méér is’, dankzij een enorme hoeveelheid nieuwe technologie, zoals KTM’s revolutionaire AMT-systeem. Deze nieuwe generatie reis-enduro is de volgende stap in de evolutie van Adventure-motoren: slimmer, krachtiger en geavanceerder dan alles wat eraan voorafging.

https://www.ktm.com/en-nl/models/adventure/2026-ktm-1390-superadventuresevo.html




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Mulders Motorcycles
Vrijheidsweg 19
Veendam
Plan de route
0598-614506
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1928 - In 1928 nam BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) in Eisenach over. Vanaf dat jaar ging BMW “paren” van motorfietsmodellen maken: ongeveer gelijktijdig kwam er een zijklepmotor als toermotorfiets en een kopklepmotor als sportmotor op de markt. De eerste voorbeelden waren de R 42 en R 47 (1928-1929). Dit kon gemakkelijk en goedkoop door het "Baukastensystem", een modulair bouwsysteem waarbij op basis van een bestaand frame en motorblok door min of meer kleine wijzigingen (cilinders, zuigers en cilinderkoppen) een motorfiets met een heel ander karakter kon worden gebouwd. De boxermotoren werden in de inhoudsklassen 500 en 750 cc gebouwd. Vanaf het begin kon elektrische verlichting geleverd worden, maar vanaf 1928 werd deze standaard gemonteerd. Tot 1929 werden buisframes gebruikt, maar vanaf dat jaar waren de dubbele wiegframes als plaatframe uitgevoerd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion