Nieuwsbrief:

KTM  390 ADVENTURE - 2022

Bouwjaar:
2022
Kleur:
Oranje
Vermogen:
32 kW
Teller:
8.076 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
MotorGarantie 12 maanden
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
ktm - 390-adventure
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
KTM 390 Adventure 
Bouwjaar: 2022
Kilometerstand: 8076
Kleur: Oranje
Kenteken: 53-MN-ZG

Leuke KTM 390 voor het A2 rijbewijs! slechts 8076 km
  • Motorhuis Zwolle is hét kloppend Ducati en BMW hart van Zwolle en wijde omstreken. In de werkplaats zijn alle nodige kennis, apparatuur en expertise in huis om uw motor in topconditie te houden. In de showroom vindt u een ruime selectie van de diverse modellen en wat we niet hebben staan zoeken we voor u op.

    Motorhuis Zwolle onderscheidt zich door service, kwaliteit, betaalbaarheid en oog voor detail. Uw wensen staan centraal en we streven naar 100% tevredenheid. Wij zijn pas tevreden als u dat ook bent.

    (Gedeeltelijke) financiering en/ of verzekering van de aan te schaffen motor is mogelijk. Onze motoren vallen onder de marge regeling, tenzij anders vermeld. 
  • Proefrit maken?
    Wij zorgen er voor dat de motoren die we aanbieden in een mooie gepoetste staat zijn. Een proefrit is daarom mogelijk bij intentie tot aankoop en bij droog weer en wegdek.

    Voor alle aanbiedingen geldt: prijswijzigingen voorbehouden en zo lang de voorraad strekt. Er is pas sprake van verkoop als de (aan-)betaling is gedaan.





Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Motorhuis Zwolle
George Stephensonstraat 5
Zwolle
Plan de route
0384608792
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Zwevende kleppen" betekent: De kleppen gaan niet op tijd meer dicht als gevolg van slappe klepveren, of bij een veel te hoog toerental. Het verschijnsel doet zich ook voor bij hoogopgevoerde viertakt motorfietsen waarbij gebruik gemaakt is van een conventioneel systeem om de klep te sluiten. Een oplossing is het toepassen van een mechaniek dat de klep sluit, zoals het *Desmodromische systeem van Ducati.
© 2000 - 2026 Motoroccasion