MOTO GUZZI STELVIO - 2010

Prijs:

€ 5.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 121 p/m

Bouwjaar:

2010

Kleur:

Wit

Vermogen:

77 kW

Teller:

67.842 Km

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Motorprijs € 5.999,-
Deze mooie Guzzi is voorzien van:

ABS
Rijmodi
Groot windscherm
Middenbok
Zijkoffers
Valbeugels
Sleutels compleet
Onderhoud compleet uitgevoerd
3 maanden garantie

Achtergrond van deze Guzzi:
Herkomst
Deze unieke Stelvio hebben wij via inruil verkregen.

Test
Wij hebben de motor getest en het karakteristieke motorblok geeft een unieke rijervaring!
Optisch is de motor nog in goede staat. En is qua opties ook compleet uitgevoerd.

100% Onderhoud
Deze motor is technisch gecontroleerd en
voorzien het noodzakelijke onderhoud.

Zo kun je voorlopig zonder onvoorziene uitgaven genieten van deze prachtige motor!

Aflevering
De standaardprijs is incl. De verplichte afleverkosten en 3 maanden garantie.
Aankoop op basis van financiering is mogelijk met Finanplaza of NU Motorrijden.

Inruil mogelijk.

Wij plaatsen de motoren zo nauwkeurig mogelijk op internet. Toch kan het gebeuren dat opties foutief worden overgenomen. Controleer of contact ons betreft de werkelijke aanwezigheid van opties die uw aankoop beslissing zouden beïnvloeden!

Maak snel een afspraak voor een testrit!
0318-255835 / [email protected]

Tot ziens bij de CFMOTO dealer van Midden-Nederland!
Motormakelaar te Lunteren

Opties en Accessoires:
ABS, Middenbok, Originele uitlaat

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motorcentrum Lunteren
	Hullerpad 13-F Lunteren Plan de route
	0318-255835

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1967 - In de jaren zestig vond er heel weinig ontwikkeling plaats. Er werden vier modellen geïntroduceerd (de R 50/2, de R 50 S, de R 60/2 en de R 69 S), die het hele decennium in productie bleven. BMW concentreerde zich in de jaren zestig op de productie van auto's en twijfelde zelfs aan het verdere nut van de productie van motorfietsen. De motorfietsproductie verhuisde in november 1966 naar een fabriek in Berlin-Spandau. In 1967 werd de productie zelfs stilgelegd en alle sportactiviteiten werden gestaakt. Pas met de geheel vernieuwde /5-serie uit 1969 kwam er een kentering, ook in de verkoopcijfers. Dit waren in elk geval veel vlotter gelijnde modellen