MOTO GUZZI V 100 MANDELLO - 2026

Prijs:

€ 17.800,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 204 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

GRIGIO TITANIO

Vermogen:

85 kW

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026

Dynamisch, elegant en ontworpen om nieuwe ervaringen te creëren, brengt de Moto Guzzi V100 Mandello de ziel van een Roadster en Tourer samen, waarbij prestaties en veelzijdigheid worden gecombineerd zonder afbreuk te doen aan het iconische karakter van het Huis van Mandello. De uitgebalanceerde en wendbare V100 Mandello verhoogt het rijplezier dankzij een ontwerp met zorgvuldige aandacht voor detail en onderscheidende technische oplossingen zoals adaptieve aerodynamica.
Trots gefabriceerd in de nieuwe fabriek in Mandello del Lario.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Goedhart Motoren
	Europaweg 1D Bodegraven Plan de route
	0172-650005

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beëindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.


Motor	Dwarsgeplaatste 90° Vtwin-motor, vloeistofgekoeld met Ride-by-Wire
Boring x slag	96 mm x 96 mm
Cilinder inhoud	1042 cc
Comp. verhouding
Kleppen	4
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	115 pk / 84.6 kW bij tpm
Max. koppel	105 Nm bij 6750 tpm
Koppeling	Oliegesmeerde koppeling, hydraulisch aangestuurd
Versnellingsbak	6 versnellingen, 49/89 verhouding
Verhouding
Overbrenging	Cardanaandrijving
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	USD vork Ø41 mm met instelbare veervoorspanning en uitveerdemping
Vering achter	Monoschokdemper met instelbare veervoorspanning en uitveerdemping
Remmen voor	Twee zwevende schijven Ø320 mm, Brembo monobloc radiale remklauwen met 4 zuigers. Radiale hoofdcilinder voor Bochten-ABS.
Remmen achter	Enkele schijf Ø280 mm, Brembo remklauw met 2 zuigers. Bochten-ABS
Voorband	Gegoten aluminium, 17 x 3,5
Achterband	Gegoten aluminium, 17 x 6
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht	215 kg
Leverbare kleuren	Blu oceano,Grigio Titanio
Beschrijving	DE SPORTIEVE KANT VAN REIZEN Dynamisch, elegant en ontworpen om nieuwe ervaringen te creëren, brengt de Moto Guzzi V100 Mandello de ziel van een Roadster en Tourer samen, waarbij prestaties en veelzijdigheid worden gecombineerd zonder afbreuk te doen aan het iconische karakter van het Huis van Mandello. De uitgebalanceerde en wendbare V100 Mandello verhoogt het rijplezier dankzij een ontwerp met zorgvuldige aandacht voor detail en onderscheidende technische oplossingen zoals adaptieve aerodynamica. Trots gefabriceerd in de nieuwe fabriek in Mandello del Lario.