Nieuwsbrief:

MV AGUSTA  BRUTALE 800 - 2013

Bouwjaar:
2013
Kleur:
Wit/Rood
Vermogen:
102 kW
Teller:
25.085 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
mv-agusta - brutale-800
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
De MV Agusta Brutale 800 is pure Italiaanse passie op twee wielen. Met zijn agressieve design, hoogwaardige afwerking en unieke driecilinder blok straalt deze naked bike karakter en exclusiviteit uit. Elke rit voelt bijzonder – van het rauwe geluid tot de explosieve vermogensafgifte.

Deze Brutale combineert sportiviteit met verfijning: strak sturende vering, krachtige remmen en een motorblok dat zowel onderin soepel loopt als bovenin indrukwekkend doortrekt. Een motor die niet alleen fantastisch rijdt, maar ook een echte blikvanger is – waar je ook komt.

Perfect onderhouden en in nette staat, klaar voor de volgende eigenaar die een bijzondere machine zoekt die zich onderscheidt van de massa. Dit is geen doorsnee naked, dit is een MV Agusta: stijl, emotie en performance in één.

  • SERVICE DOOR PASSIE





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
VP Motorsport
West Achterweg 53
Sommelsdijk
Plan de route
0187-485787
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 2005 - De H(igh) P(erformance) 2 (cilinder) serie kwam in 2005 op de markt met als eerste model de HP2, die ook wel HP2 Enduro wordt genoemd nadat er nog twee modellen op de markt kwamen. Met deze serie motorfietsen liet BMW voor het eerst de Form follows function filosofie helemaal los. In feite waren het drie (een enduromotor, een supermotard en een extreme sportmotor) modellen die behalve "plezier" geen enkele functie hadden. Ze vonden feitelijk in alle drie de categorieƫn concurrenten die meer geschikt waren. De Enduro paste in geen enkele enduroklasse, de supermotard kon niet in supermotardwedstrijden worden ingezet en de sportmotor was minder sterk en zwaarder dan een aantal andere sportieve twins. De HP2-serie bestond uit peperdure, maar wel exclusieve motorfietsen, die bestemd waren voor liefhebbers. De HP2 Sport was de eerste BMW productie-boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en de eerste productiemotor met een quickshift schakelsysteem.
© 2000 - 2026 Motoroccasion