MV Agusta?Brutale 800 RR – bouwjaar 2020

Deze Brutale 800 RR staat voor pure Italiaanse passie: sportief, bruut en elegant tegelijk — een motorfiets die indruk maakt, zowel visueel als qua prestaties. Onder de tank schuilt een 798?cc vloeistofgekoelde driecilinder?motor (DOHC, 12 kleppen), met brandstofinjectie en elektronische sturing. Hij levert een indrukwekkende 140 pk (103 kW) bij 12.300 tpm en een maximumkoppel van 87 Nm bij ongeveer 10.100 tpm.

De kracht wordt via een handgeschakelde 6?versnellingsbak overgebracht op de achterband — eindoverbrenging via ketting — wat zorgt voor directe, rauwe respons, een scherp rijgevoel en pure naked?bike performance.

Het chassis is een stalen trellis?frame, gecombineerd met kwalitatieve vering: voor een upside?down 43?mm Marzocchi?voorvork met 125?mm veerweg, achter een enkelzijdige Sachs?monoshock met circa 124?mm veerweg, beide volledig verstelbaar. Daardoor is de motor verrassend alert en stabiel in bochten, bij remmen en bij hoge snelheid.

Remmen zijn topklasse: vóór twee 320?mm Brembo-schijven met vier?zuiger radiale klauwen, achter een 220?mm schijf met Brembo?klauw, en uiteraard ABS. Dat geeft vertrouwen, zelfs wanneer je de performance uit de motor wilt halen.

Met een brandstoftank van 16,5 liter, een zithoogte van circa 830 mm en een droog gewicht van ongeveer 175?kg is de Brutale 800 RR relatief compact en beheersbaar — voor een motor in dit prestatie?segment behoorlijk toegankelijk.

Qua ergonomie en stijl spreekt deze Brutale tot de verbeelding: een agressief, clean naked?design, eigenzinnige karakterlijnen en het typische “driecilinder?geluid” dat liefhebbers meteen herkennen.