Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

MV AGUSTA  DRAGSTER 800 RR SCS - 2025

Prijs:
€ 25.990,-
Deze motor financieren? Leasen vanaf
€ 288 p/m
Bouwjaar:
2025
Kleur:
GEEL
Vermogen:
103 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
mv-agusta - dragster-800-rr-scs
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
De MV Agusta Dragster 800 RR SCS Geel
is pure adrenaline op twee wielen,
ontworpen voor de rijders die niet
bang zijn om op te vallen. Met de
krachtige 798cc 3-cilinder motor
levert deze motor een opwindende
rijervaring die zowel snelheid als
precisie biedt. Het opvallende gele
design in combinatie met de robuuste
lijnen maakt de Dragster een echte
blikvanger op de weg. Dankzij het SCS
(Smart Clutch System) geniet je van
soepel schakelen en maximale controle,
zelfs bij stop-and-go verkeer. De
Dragster 800 RR SCS Geel staat nu bij
Barbier Motorsport en is klaar voor
een testrit. Ervaar de kracht en het
design van deze iconische motor
vandaag nog!

De motor is volledig nieuw en wordt
geleverd met volledige
fabrieksgarantie. Barbier Motorsport
is officieel MV Agusta dealer en
beschikt over het grootste aanbod MV
Agusta modellen van Nederland.

- ABS
- Quickshifter
- Traction Control
- Rijmodus
- TFT-Scherm
- Cruise Control
- Launch Control
- Gear indicator
- Carbon Wheeldisc

  • Bij Barbier Motorsport vindt u altijd de juiste motor

    Ruim 800 motoren op voorraad
    Officieel MV Agusta en CFMOTO dealer
    Samen ruim 250 jaar ervaring
    Specialistische werkplaats en snelle service
    Financiering, inruil, proefrijden en thuisbezorgen mogelijk
    10 dagen gratis all risk verzekering bij aankoop
    Nieuwe motoren van alle merken leverbaar
    Gratis ruime parkeergelegenheid

    Ook voor motorkleding met persoonlijk advies en grote en kleine maten bent u welkom in onze kledingshop

    www.barbiermotorsport.nl
    Oeveraseweg 6
    7971 PA Havelte
    0521 342960

    Vraag naar de voorwaarden aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend
    * pakken actie mits op voorraad en niet op reeds afgeprijsde motoren






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Barbier Motorsport Havelte
Oeveraseweg 6
Havelte
Plan de route
0521-342960
Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: BMW in 1983 - Hans Muth had in 1979 samen met Jan Fellstrom en Hans-Georg Kasten zijn eigen ontwerpstudio "Target Design" opgericht. Target Design tekende de R 65 LS, die veel leek op de Suzuki Katana modellen. Pas in 1983 week men af van de tweecilinderboxermotor, toen de drie- en viercilinder K-modellen werden geïntroduceerd met de BMW K 100-serie en de K 75-serie. Bij deze modellen lag de krukas net als bij de boxermotoren in de lengterichting. Dankzij dubbele bovenliggende nokkenassen, brandstofinjectie en geheel nieuwe frames konden deze modellen veel beter concurreren met andere merken en bovendien aan de strenger wordende milieu eisen voldoen. BMW was voornemens boxermotoren uitsluitend nog in de GS modellen te leveren. De K 100- en K 75-serie konden immers zowel sportief als toeristisch ingestelde klanten bedienen, zowel in de middenklasse als in de zware klasse. Maar vrijwel meteen na de introductie van de K modellen kwamen er klachten van klanten, en later dus ook van dealers en zelfs importeurs. Men wilde de zware boxermodellen terug. Nadat de /7-serie uit productie was gegaan, werden zelfs de nog leverbare R 80 modellen van grotere zuigers en cilinders voorzien, zodat met toch nog 1000cc-BMW's kon kopen.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2026 Motoroccasion