Nieuwsbrief:

ROYAL ENFIELD  CLASSIC 650 - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
Black Chrome
Vermogen:
35 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A2
Garantie:
MotorGarantie 36 maanden
royal-enfield - classic-650
royal-enfield - classic-650
royal-enfield - classic-650
royal-enfield - classic-650
royal-enfield - classic-650
royal-enfield - classic-650
royal-enfield - classic-650
royal-enfield - classic-650
royal-enfield - classic-650
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Royal Enfield Classic 650 – Iconische Stijl en Moderne Details
De Royal Enfield Classic 650 combineert tijdloze stijl met moderne functionaliteit. Met klassieke kenmerken zoals een druppelvormige brandstoftank en vintage ronde koplampen behoudt deze motor de herkenbare charme van Royal Enfield, terwijl het vernieuwde zadel en de bredere banden zorgen voor comfort en rijstabiliteit.

Kracht en controle
Onder het klassieke silhouet ligt de veelgeprezen 648 cc parallelle twin-motor, die indrukwekkende acceleratie en een soepele vermogensafgifte levert. Dankzij de rustige gasrespons en minimale vibraties biedt de Classic 650 een perfecte mix van kracht, balans en rijcomfort, ideaal voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten.

Stijlvolle uitvoering voor elke rijder
De Classic 650 is beschikbaar in Vallam Red, Teal, Black Chrome en Bruntingthorpe Blue, kleuren die het erfgoed van Royal Enfield vieren en tegelijkertijd een moderne twist geven. Deze stijlvolle afwerking benadrukt de klassieke vormen en details van de motor, waardoor hij perfect past bij rijders met oog voor design en karakter.

Waarom kiezen voor de Royal Enfield Classic 650?
  • Iconisch retro-design met moderne verbeteringen

  • 648 cc parallel twin motor met soepele vermogensafgifte

  • Verbeterd zadel en bredere banden voor comfort en stabiliteit

  • Verkrijgbaar in vier stijlvolle kleurstellingen

  • Ideaal voor rijders die stijl, kracht en klassieke charme waarderen

Ervaar de Royal Enfield Classic 650 – een motor die nostalgische charme combineert met hedendaagse prestaties en comfort.

Beschikbare kleuren:
Vallam Red ( € 9.099,-)
Bruntingthorpe Blue ( € 9.099,-)
Black Chrome ( € 9.299,-)
Teal ( € 9.199,-)


Verkoopprijs is inclusief gratis bezorging door heel Zeeland.

Inruil en bezorging door heel Nederland bespreekbaar!


Beschrijving
Merk Royal Enfield
Model Classic 650
Kleur Black Chrome
Segment Retro
Cilinderinhoud 648 cc
Kilometerstand 0 km
Bouwjaar Nieuw
Garantie 36 Maanden
Afleveringskosten
Adviesprijs incl. 21% BTW en BPM:
€ 8.999,-
Prijs inclusief € 299,00 kosten rijklaar:
€ 9.299,-

Poppemotoparts
De zompe 16c
4353 RT Serooskerke
0118-596311
[email protected]

Wij zijn uw adres voor al het onderhoud,reparatie,in en verkoop van uw tweewieler.






Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Jan Poppe Motoparts
De Zompe 16-C
Serooskerke
Plan de route
0118-596311
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1945 - De oorlog is voorbij en Harley-Davidson heeft uiteindelijk 90.000 motoren voor het leger gebouwd, WLA (A van Amerika) en WLC (met de C van Canada). Zelfs Rusland, toen nog bondgenoot van de US, heeft WLA's gekocht in de oorlog. Er zouden ook kleinere aantallen naar het Verenigd Koninkrijk, Zuid-Afrika, en andere bondgenoten zijn verscheept. Veel WLA's werden vervoerd naar bondgenoten onder het Lend-Lease programma. De grootste ontvanger was de Sovjet-Unie, goed voor meer meer dan 30.000 WLAs. De productie van de WLA zou na de oorlog stoppen maar opnieuw worden gestart voor levering tijdens de Koreaanse oorlog in de jaren 1949-1952. De meest WLA's in het naoorlogse westen na de oorlog zou worden verkocht als overtollig en naar civiel gebruik worden omgebouwd. De vele verkrijgbare motorfietsen zijn erg goedkoop en zouden leiden tot de opkomst van de chopper en andere stijlen, evenals de daarmee gepaard gaande biker cultuur. Menig jonge soldaat zou naar huis komen in de hoop op een Harley-Davidson te rijden zoals hij ook deed in de oorlog. Dit leidde tot een grote naoorlogse populariteit van zowel de motor als het bedrijf in het algemeen. Echter, dit heeft er ook voor gezorgd dat er maar weinig originele WLA's te vinden zijn in de VS of zelfs West-Europa. Een aanzienlijk aantal WLA's werd achtergelaten in de Sovjet-Unie en ofwel opgeslagen of kwam in particuliere handen terecht. Met weinig toegang tot onderdelen, geen chopper cultuur en geen exportmogelijkheden naar het Westen zijn veel van die WLA's bewaard gebleven tijdens de Koude Oorlog. Rusland en andere voormalige Sovjet-landen zijn nu een belangrijke bron van WLA's en onderdelen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion