Nieuwsbrief:

SHERCO  300 SE FACTORY - 2025

Bouwjaar:
2025
Kleur:
Blauw
Vermogen:
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
sherco - 300-se-factory
sherco - 300-se-factory
sherco - 300-se-factory
sherco - 300-se-factory
sherco - 300-se-factory
sherco - 300-se-factory
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Sherco kondigt met trots de komst aan van zijn gloednieuwe 2026 Enduro-assortiment, een evolutie van onze iconische modellen, ontworpen voor verbeterde prestaties en nog meer rijplezier. De nieuwe SHERCO modellen speciaal ontworpen voor iedereen die graag tijd op de enduro motor doorbrengt, of het nu gaat om ontspannen zondagse ritten, een uitdagende trail of of pure competitie. Deze enduro motoren hebben zich bewezen in alle enduroklassen en bieden elke rijder uitstekende betrouwbaarheid, vertrouwen en prestaties. Dankzij de uitstekende prestaties van de Sherco rijders Hamish MacDonald, Antoine Magain en Julien Roussaly in het E3 klassement van de FIM World Enduro Championship, zijn de wijzigingen ten opzicht van het vorige modeljaar beperkt gebleven;

Alle modellen zijn voorzien van een nieuwe graphic kit 2026 en het vertrouwde blauwe plastic is weer terug. Zoals altijd zijn de viertakt modellen voorzien van een volledig Akrapovic-uitlaatsysteem.

Deze motor kan ook als supermoto geleverd worden. Zie bijgaande model-foto.






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Femon Parts
Engelandlaan 34
Hazerswoude-Dorp
Plan de route
0172-533829
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1928 - In 1928 nam BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) in Eisenach over. Vanaf dat jaar ging BMW “paren” van motorfietsmodellen maken: ongeveer gelijktijdig kwam er een zijklepmotor als toermotorfiets en een kopklepmotor als sportmotor op de markt. De eerste voorbeelden waren de R 42 en R 47 (1928-1929). Dit kon gemakkelijk en goedkoop door het "Baukastensystem", een modulair bouwsysteem waarbij op basis van een bestaand frame en motorblok door min of meer kleine wijzigingen (cilinders, zuigers en cilinderkoppen) een motorfiets met een heel ander karakter kon worden gebouwd. De boxermotoren werden in de inhoudsklassen 500 en 750 cc gebouwd. Vanaf het begin kon elektrische verlichting geleverd worden, maar vanaf 1928 werd deze standaard gemonteerd. Tot 1929 werden buisframes gebruikt, maar vanaf dat jaar waren de dubbele wiegframes als plaatframe uitgevoerd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion