Nieuwsbrief:

SUZUKI  BANDIT 1200 S - 2006

Bouwjaar:
2006
Kleur:
Grijs
Vermogen:
Teller:
47.671 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
suzuki - bandit-1200-s
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Suzuki GSF1200S Bandit 2006

Echte liefhebbersmachine met een dikke uitstraling en een heerlijk sterk blok. Deze Bandit rijdt zoals hij hoort te rijden: krachtig, soepel en met het bekende rauwe karakter waar dit model zo geliefd om is.

Zoek je een betaalbare motor met veel vermogen, een sportieve kuip en een betrouwbare naam, dan is dit er zo één. Gewoon een mooie, eerlijke Bandit waar je direct mee weg wilt rijden.

Scherp geprijsd, dus wacht niet te lang. Dit is echt zo’n motor die snel de aandacht trekt en zo verkocht kan zijn.

Motor Outlet Deventer
Kleine prijsjes, mooie motoren.



  • Motor Outlet Deventer – scherpe prijzen, geen poespas

    Onze naam zegt het al: bij Motor Outlet koop je motoren tegen échte handelsprijzen. Geen inruil, geen garantie, gewoon zo mee voor een scherpe prijs. En wist je dat je bij ons ook terechtkunt voor motorkleding tegen de allerlaagste prijzen? Kom langs en sla je slag!





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motor Outlet Deventer
Deventerweg 6
Bathmen
Plan de route
06-38357616
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Commando" betekent: Letterlijk stoottroepen De Norton Commando Interstate 750 en de Norton Commando 850 waren de laatste zware viertakt twins die door de AMC/Norton-Villiers-fabrieken werden uitgebracht. De Commando 750 werd in 1967 gepresenteerd op de motorshow van Earls Court in London. Voor de Commando werd niet langer gebruikgemaakt van het roemruchte Featherbedframe. De grootste moeilijkheid bij het ontwerpen van dit model bestond uit het elimineren van de motortrillingen. De oplossing werd niet gezocht in een verbeterde versie van het al bestaande motorblok, maar in de toepassing van silent-blocks, rubberen dempingsbussen tussen motorblok en frame. Op zich geen onbekend verschijnsel in de motorwereld, maar in die vorm niet eerder toegepast en door Norton het Isolastic System genoemd. De fabriek had hoge verwachtingen van haar superbike op de Amerikaanse markt. De prestaties en de betrouwbaarheid vielen echter tegen, vooral vergeleken met die van de sterk in opkomst zijnde Japanse merken. De hoofdlagers van de krukas bleken niet bestand tegen het grote vermogen. Er kwamen ongeveer evenveel garantieclaims als er Commandos werden geproduceerd. De verkoopcijfers bleven ver onder de verwachtingen en daardoor ging Norton ten onder. In oktober 1977 werd de productie van de Commando stopgezet. Het Norton-logo wordt momenteel gebruikt op een wankelmotorfiets, die slechts op zeer beperkte schaal aftrek vindt. De Engelse gemotoriseerde politie heeft een aantal van deze Nortons in gebruik.
© 2000 - 2026 Motoroccasion