Handig in de stad, maar zeker ook op bochtige wegen en zelfs op een Supermoto-circuit voelt de nieuwe DR-Z4SM zich als een vis in het water. Moeiteloos draai je rondjes en maak jij je ritten onder volledige controle. De DR-Z4SM geeft je gewoon geweldig veel speels rijplezier. De lichte motorfiets biedt een dermate hoog niveau aan betrouwbare prestaties en vrijheid dat je zelfvertrouwen een boost krijgt. Ga er dus op uit!
Deze jongste aanwinst in het Street-segment van Suzuki is toegankelijk voor iedereen dankzij het compacte, vloeistofgekoelde motorblok. Deze koppelrijke eencilindermotor biedt een superieure balans tussen prestaties en controleerbaarheid. De geometrie van het rijwielgedeelte en de zitpositie zijn gericht op optimale stabiliteit en controle.
De DR-Z4SM biedt een fijne en controleerbare lineaire gasrespons dankzij Ride-by-wire gasklepbediening en elektronische brandstofinjectie. Daarmee voldoet hij ook volledig aan de Euro 5+-emissienormen. Je kunt het ABS voor de achterrem uitschakelen, zodat jij de controle hebt bij het remmen op grind of andere losse ondergrond. ABS blijft aan de voorzijde altijd actief.
Geavanceerde elektronische assistentiesystemen vormen samen het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Het is ontworpen om het rijgemak te vergroten, je als rijder meer vertrouwen te geven en de prestaties te optimaliseren. S.I.R.S. maakt het je mogelijk om de DR-Z4SM nog meer naar jouw eigen inzicht af te stellen om zo het potentieel van deze Street -bike te ontdekken.
Het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) bevat een aantal geavanceerde, elektronische rijhulpsystemen. Dat zijn de elektronische Ride-by-wire gasklepbediening, het Suzuki Traction Control System (STCS), het uitschakelbare ABS voor de achterrem, het Suzuki Easy Start System, om de motor met een druk op de startknop te laten starten, en de Suzuki Drive Mode Selector. Daarmee kun je de prestaties en vermogensafgifte van de motor afstemmen. Er is te kiezen uit drie rijmodi:
Modus A: biedt de scherpste respons als je het gas opendraait voor maximale acceleratie. De modus is zeer geschikt voor sportief rijden op een goede ondergrond met veel grip.
Modus B: zorgt voor een soepelere gasrespons en een meer lineaire vermogensafgifte. Eigenlijk de stand die geschikt is voor de meeste omstandigheden.
Modus C: geeft het meeste comfort door een nog soepeler gasrespons en de meest vriendelijke koppelafgifte. Deze stand kies je bij voorkeur bij het rijden op losse of anderszins gladde oppervlakken.
Suzuki Traction Control System (STCS)
Dit systeem voorkomt dat het achterwiel doorslipt, zodat je de motorfiets beter onder controle hebt in diverse en wisselende omstandigheden. Je kunt kiezen tussen twee standaardinstellingen voor de straat en een G-modus (Gravel) voor off-road. Je kunt STCS ook helemaal uitschakelen.
G-modus (Gravel)
Deze modus laat een beperkte hoeveelheid wielslip toe tijdens het rijden op onverharde oppervlakken. Zo blijft de motorfiets beheersbaar, terwijl hij tegelijkertijd het consistente vermogen levert dat je nodig hebt om onverharde wegen en landweggetjes met meer vertrouwen te verkennen. Bij de DR-Z4SM is deze modus meer afgestemd voor rijden op vlak en verhard wegdek, terwijl die bij de uitvoering DR-Z4S specifiek is afgestemd voor rijden op onverharde ondergrond.
| Kleur | Blauw Grijs |
| Modeljaar | 2026 |
| Cilinders | 1 |
| Compressieverhouding | 12.5 : 1 |
| Brandstoftoevoer | Elektronische brandstofinjectie |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen |
| Starter | kickstart |
| Tankinhoud | 8 liter |
| Voorvork | Upside-down voorvork, schroefveer, oliegedempt |
| Achtervering | Monoshock, schroefveer, oliegedempt |
| Voorremmen | Enkele schijf (wave type) |
| Achterremmen | Enkele schijf (wave type) |
| Voorwiel | 120/70R17M/C 58H, tube type |
| Achterwiel | 140/70R17M/C 66H, tube type |
| Wielbasis | 1465 mm |
| Zithoogte | 890 mm |
| Lengte | 2220 mm |
| Vermogen | 28 kW |
| Maximaal koppel | 37 Nm |
| Boring x slag | 90 mm x 62 mm |
| Motor omschrijving | vloeistofgekoelde viertakt ééncilinder |
| Minimale zithoogte | 890 mm |
| Maximale zithoogte | 890 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Ontsteking | Elektronische ontsteking (CDI) |
| Breedte | 870 mm |
| Hoogte | 1190 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 154 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
- Dealer van Suzuki, Yamaha, KTM, Husqvarna, GASGAS
- Nieuwe-, demo- en gebruikte motoren
- Ruime voorraad onderdelen, accessoires en toebehoren
- Onderhoud, schade herstel en complete revisies
- Ruim 40 jaar ervaring en deskundig personeel met passie voor motoren
- Complete service zoals verzekeringen, verlengde garantie en financieringen
- Motorverhuur
- Dunlop Pro dealer
