SUZUKI GSR 750 - 2014

Prijs:

€ 5.250,- € 5.750,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 106 p/m

Bouwjaar:

2014

Kleur:

BLACK

Vermogen:

Teller:

44.305 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2014

EU verantwoordelijke: Suzuki Lange Dreef 12 4131NH Vianen, NL 0800-4789854 www.suzuki.nl [email protected]

De Suzuki GSR 750 ABS is een krachtige en veelzijdige naked bike die sportiviteit perfect combineert met dagelijks gebruiksgemak. Met zijn 750cc viercilinder motorblok, afgeleid van de bekende GSX-R lijn, levert deze machine soepele power en een heerlijke acceleratie over het hele toerengebied.

Deze GSR 750 staat bekend om zijn stabiele rijgedrag en comfortabele zithouding, waardoor hij zowel geschikt is voor sportieve ritten als langere afstanden. Dankzij het ABS-remsysteem heb je altijd extra controle en veiligheid, ongeacht de omstandigheden.

Het stoere en tijdloze design, gecombineerd met een robuust frame en betrouwbare techniek, maakt deze motor een ideale keuze voor zowel beginnende als ervaren rijders.

Wij rekenen altijd afleverkosten, deze worden gebruikt om de motor in topconditie aan u af te leveren. De afleverkosten op Straat/MX/EXC motoren zijn als volgt:

Afleverpakket 1 (Standaard) € 295

Service beurt

volle tank brandstof

3 tot 6 maand garantie (afhankelijk van aanschafwaarde)

Tenaamstelling en Vrijwaring

Afleverpakket 2 (Premium) € 595

Service beurt

Volle tank brandstof

12 maand garantie ( alleen motoren vanaf € 5000)

Tenaamstelling en Vrijwaring

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Mulders Motorcycles
	Vrijheidsweg 19 Veendam Plan de route
	0598-614506

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

SPORTSTER DE LUXE XLH 883

Wist u dat: In de motortaal "Gangmaakmotorfiets" betekent: Motorfiets voor het gangmaken van wielrenners in baanwedstrijden. Een dergelijke motorfiets wordt ook stayer genoemd. Afhankelijk van de lengte van de baan worden lichtere dan wel zwaardere motorfietsen gebruikt. De zware gangmaakmotorfietsen zijn uiterst imposante motorfietsen met een 2000CC (Anzani) o f 2400CC (BAC ) v-twin motorblok en een enorm stuur. Door de zitpositie van de berijder/ gangmaker, rechtop en wijdbeens, wordt een dusdanig grote slipstream gecreëerd dat de wielrenner erachter snelheden van rond de honderd kilometer per uur kan bereiken. De bestuurder speelt een belangrijke rol in de wedstrijd. Niet alleen moet hij in nauwe samenwerking met de wielrenner een zo hoog mogelijke snelheid trachten te bereiken, maar hij kan ook door een (plotselinge) verandering in zijn zitpositie een langskomende concurrent een windklap toedienen, waardoor deze snelheid verliest. Door het vacuüm dat achter de gangmaker of stayermotorfiets ontstaat zijn wielrenner en gangmaker in staat met elkaar te praten. Baanwedstrijden voor wielrenners bestaan nog steeds, maar worden niet meer achter gangmaakmotorfietsen verreden. Als gangmaakmotorfietsen werden in het verleden ook dernies gebruikt.