 |
| Motor | 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn |
| Boring x slag | 76 mm x 76 mm |
| Cilinder inhoud | 999 cc |
| Comp. verhouding | 13,8:1 |
| Kleppen | 16 |
| Brandstof toevoer | injectie |
| Ontsteking | electrisch |
| Vermogen | 152 pk / 112 kW bij tpm |
| Max. koppel | 106 Nm bij 9250 tpm |
| Koppeling | meervoudige natte platen |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | primair 1.652 (76/46) |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 16 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | aluminium brugframe |
| Vering voor | Omgekeerde telescopische vering, oliedemper, SHOWA BPF |
| Vering achter | Swingarm, schroefveer, oliegevuld |
| Remmen voor | Brembo monoblock remklauwen, dubbele schijven ø320 mm |
| Remmen achter | Enkelvoudige klauw, schijf ø220 mm |
| Voorband | 120/70 ZR 17 M/C (58W) |
| Achterband | 190/50 ZR 17 M/C (75W) |
| Wielbasis | 1420 mm |
| Lengte | 2115 mm |
| Breedte | 705 mm |
| Hoogte | 1145 mm |
| Zithoogte | 825 mm |
| Drooggewicht | |
| Leverbare kleuren | Pearl Vigor Blue / Pearl Tech White,Candy Daring Red / Pearl Tech White,Pearl Ignite Yellow / Metallic Mat Stellar Blue |
| Beschrijving | Een krachtpatser met de nieuwste technologie

De Suzuki GSX-R1000R is een krachtpatser die bol staat van de allerlaatste technologieën, zoals variabele kleptiming, Ride-by-Wire, Launch Control en het uitgebreide Suzuki Traction Control Systeem met Smart TLR Control. Om de verbrandingsefficiëntie te verbeteren, werden alle onderdelen die het inlaat- en uitlaattraject, van de inlaatkanalen tot de uitlaatdemper, grondig herzien. Het is de allersterkste GSX-R-krachtbron die er ooit is gemaakt, toch voldoet de motor aan de strenge Euro 5+ emissie- en geluidsnormen zodat de GSX-R1000R zowel op het circuit maar ook op de Europese wegen kan rondrijden. |