SUZUKI GSX-S 1000 ABS - 2021

Prijs:

€ 9.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 165 p/m

Bouwjaar:

2021

Kleur:

Blauw wit

Vermogen:

107 kW

Teller:

30.996 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

In zeer nette staat en compleet. Dit is het nieuwe 2021 model. Let op dit is een BTW motor dus erg interessant voor de ondernemer.

Onze motoren staan er netjes gepoetst bij. Een proefrit maken is bij intentie tot koop mogelijk. En uiteraard bij droog weer en wegdek.

Biedingen via marktplaats-chat of zoiets als 'waar kan de motor voor weg' kunnen we helaas niet op reageren.
Wanneer het een BTW motor betreft is de prijs inclusief btw.
Tegen een kleine vergoeding kan u motor in geheel nederland bij u voor de deur bezorgd worden.
T/m zaterdag 6 juni zijn we alleen op afspraak geopend. U kunt ons altijd bereiken op 06 54241945

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Joop Hoekstra Motoren
	Zwettewei 98-A Scharnegoutum Plan de route
	0515-785285

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

R 1200 RT ABS-ESA-ASC

€ 9.499,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Jockey-shift" betekent: Bij sommige Amerikaanse choppers is gekozen voor handschakeling en voetkoppeling, die in deze kringen ook wel suicide clutch wordt genoemd. De achteroverleunen de positie die veel choppers kenmerkt, liet nog wel toe dat met de linkervoet het koppelingspedaal werd bediend. De schakelpook met standaard shifterguide was door de achter overhangende positie die de motor in herschapen toestand had gekregen voor de linkerhand onbereikbaar geworden. Daarom werd de schakelpook direct op de versnellingsbakhevel gelast, zodat min o f meer op de tast en minder fijnzinnig dan de Harley-fabriek had ontworpen werd geschakeld met deze Jockey-shift. Afgeleid van to jockey, met de ellebogen werken.


Motor	4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x slag	73.4 mm x 73.4 mm
Cilinder inhoud	999 cc
Comp. verhouding	12,2 : 1
Kleppen	4
Brandstof toevoer	Injectie (2 injectoren per cilinder)
Ontsteking	electrisch
Vermogen	146 pk / 107 kW bij tpm
Max. koppel	106 Nm bij 9000 tpm
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe
Vering voor	Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 125 mm
Vering achter	Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 130 mm
Remmen voor	Dubbele 310 mm schijven
Remmen achter	240 mm schijf
Voorband	120/70 ZR 17 M/C (58W), Tubeless
Achterband	190/50 ZR 17 M/C (71W), Tubeless
Wielbasis	1405 mm
Lengte	2115 mm
Breedte	795 mm
Hoogte	1080 mm
Zithoogte	810 mm
Drooggewicht	209 kg
Leverbare kleuren	Blauw/Zwart, Rood/Zwart, Zwart
Beschrijving	Combineer de GSX-R Supersport-beleving met de handling en het comfort van een naked bike, en je hebt in de GSX-S1000 de ultieme straatmotor. Het legendarische blok van de GSX-R1000 is erg krachtig en koppelrijk. Voorzien van Traction Control met drie standen en Brembo Monoblock-remmen. De GSX-S1000(Z)A Street Xtreme is de ultieme naked bike van Suzuki. Zijn krachtige prestaties worden geaccentueerd door een sportieve Yoshimura uitlaatdemper. De diverse high-end accessoires als LED-richtingaanwijzers, kentekenplaathouder, Rizoma-spiegels en een Duoseat-cover in mat zwart maken het geheel af.