SUZUKI V-STROM 1050 - 2021

Prijs:

€ 10.750,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 158 p/m

Bouwjaar:

2021

Kleur:

Grijs

Vermogen:

79 kW

Teller:

27.239 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Suzuki V-STROM 1050 DL

Bouwjaar: 2021
Kilometerstand: 27.239
Garantie: Ja 6 maand

Mooie V-STROM 1050, uitgevoerd in de juiste kleuren combinatie!

Optie's en accessoires:
- MIVV uitlaat
- SW motech zijkoffers
- Verstelbare kuipruit
- Mistlampen
- Valbeugels
- Handkappen
- Topkoffer
- TFT dashboard
- Rijmodes

- 6 maand garantie
- Jaarlijkse beurt bij aflevering inbegrepen

Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

Met vriendelijke groet,
Beekman Motoren Lettele
Holterweg 128
7434 PB Lettele
0570-239190

Maandag Op afspraak geopend
Dinsdag 09:00 - 17:30
Woensdag 09:00 - 17:30
Donderdag 09:00 - 17:30
Vrijdag 09:00 - 17:30
Zaterdag 09:00 - 16:00
Zondag Gesloten

Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

Reservering en Aanbetaling

Motoren worden uitsluitend gereserveerd indien en nadat de koper een aanbetaling heeft gedaan.

www.beekmanmotoren.nl
[email protected]

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Beekman Motoren
	Holterweg 128 Lettele Plan de route
	0570239190

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.