Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

SUZUKI  V-STROM 800 DE - 2025

Prijs:
€ 11.290,-
Deze motor financieren? Leasen vanaf
€ 138 p/m
Bouwjaar:
2025
Kleur:
Glass Sparkle B
Vermogen:
Teller:
12.376 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
suzuki - v-strom-800-de
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2025
EU verantwoordelijke: Suzuki Lange Dreef 12 4131NH Vianen, NL 0800-4789854 www.suzuki.nl [email protected]

Suzuki V-Strom 800DE Occasion | 2025 | 12.376 km | Glass Sparkle Black

Op zoek naar een avontuurlijke allroad die zowel op asfalt als onverhard volledig tot zijn recht komt? Dan is deze Suzuki V-Strom 800DE precies wat je zoekt. Deze motor uit 2025 heeft slechts 12.376 km gereden en is uitgevoerd in de stoere Glass Sparkle Black kleurstelling met subtiele rode accenten.

De krachtige 776 cc paralleltwin met 270°-krukas levert veel souplesse, een sterk middengebied en een karaktervolle vermogensafgifte. Dankzij de uitgebreide elektronica, lange veerwegen en het 21 inch voorwiel voelt de V-Strom 800DE zich net zo thuis op bochtige binnenwegen als op onverharde routes.

Deze V-Strom is uitgerust met onder andere ABS, Traction Control met Gravel-modus, verschillende rijmodi, Quickshifter, valbeugels, een aluminium topkoffer en een hoog toerwindscherm voor extra comfort tijdens langere reizen.

Zoals al onze occasions wordt ook deze Suzuki afgeleverd met 12 maanden BOVAG-garantie, een volle tank brandstof, een professionele poetsbeurt en 10 dagen gratis All-Risk verzekering (niet van toepassing op scooters).

Motorstore Uithoorn is officieel dealer van Yamaha, Kawasaki, Suzuki en CFMOTO en hét adres voor motorliefhebbers uit Uithoorn, Amstelveen, Aalsmeer, Hoofddorp, Mijdrecht, Nieuw-Vennep en Amsterdam. Inruil en financiering zijn mogelijk. Kom langs in onze showroom voor een bezichtiging of proefrit.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motorstore Uithoorn
Ant. Philipsweg 5-7
Uithoorn
Plan de route
0297-540163
Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2026 Motoroccasion