Gereserveerd.
Herfstknaller!
Direct beschikbaar: Suzuki DL 650 V-STROM uit 2018 met 20642km op de klok.
Video bekijken?
Kopieer deze link en plak deze in uw browser: https://youtu.be/amCTyzfE2xA
Over deze motor:
Op zoek naar een betrouwbare allrounder? Deze Suzuki DL650 V-Strom uit 2018 combineert een soepele V-twin met ongeëvenaard comfort en avontuur. Klaar voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als de mooiste toertochten; opstappen, wegrijden en zorgeloos genieten maar.
2 sleutels, boekje en onderhoudshistorie aanwezig.
Laatste beurt was bij 18.091km op 24 juni 2026.
Givi windscherm.
Zeer nette staat.
Interesse?
Neem gerust contact met ons op via WhatsApp of telefonisch: 0683823095 of per e-mail via eengoeiemotor@gmail.com.
U bent van harte welkom om de motor bij goede verlichting te bekijken. Bij serieuze interesse is uiteraard een proefrit mogelijk.
Wij werken 7 dagen per week, uitsluitend op afspraak, tussen 07.00 en 21.00 uur.
Betaling & tenaamstelling:
Overweegt u de motor aan te schaffen? Controleer dan vooraf uw daglimiet voor overschrijvingen bij uw bank. Bij veel banken moet een verhoogde limiet eerst enkele uren actief zijn.
Let op: bij sommige banken telt ook een overboeking van uw spaarrekening naar uw betaalrekening mee binnen de daglimiet.
Neem bij aankoop uw rijbewijs en, indien van toepassing, uw e.dentifier, Rabo Scanner of vergelijkbaar hulpmiddel mee.
Contant betalen is uiteraard ook mogelijk, tot het wettelijk toegestane maximum.
Financiering van de motor kan via onze website worden aangevraagd bij Nu Motorrijden.
De motor kan direct en kosteloos op uw naam worden overgeschreven.
Verzekering:
Indien gewenst kunt u, na acceptatie door de verzekeraar, direct gebruikmaken van een gratis voorlopige dekking voor de eerste dagen met een allriskverzekering.
Binnen deze periode kunt u vervolgens zelf de gewenste dekking afsluiten. Daarbij ontvangt u één maand premie gratis.
Technische specificaties:
Type Motor: vloeistofgekoelde tweecilinder in V viertakt
Distributie: dubbele bovenliggende ketting aangedreven nokassen, 4 kleppen / cilinder
Cilinderinhoud: 645 cc
Boring x slag: 81x62,6 mm
Compressieverhouding: 11,2:1
Max. Vermogen: 52 kW 71 pk / 8800 opm
Max. Koppel: 62 Nm / 6500 opm
Specifiek vermogen: 110 pk/l
Brandstofvoorziening: SDTV injectie 39 mm
Primaire transmissie: d.m.v. tandwielen
Primaire overbrengingsverhouding: 2,088
Koppeling: kabelbediend bediende natte meervoudige platenkoppeling
Versnellingsbak: zesbak
Overbrengingsverhoudingen I: 2,461
Overbrengingsverhoudingen II: 1,777
Overbrengingsverhoudingen III: 1,38
Overbrengingsverhoudingen IV: 1,125
Overbrengingsverhoudingen V: 0,961
Overbrengingsverhoudingen VI: 0,851
Secundaire transmissie: ketting
Secundaire overbrengingsverhouding: 3,133
Lengte: 2275 mm
Breedte: 910 mm
Hoogte: 1405 mm
Zithoogte: 835 mm
Wielbasis: 1560 mm
Balhoofdshoek: 26°
Naloop: 110 mm
Rijklaar gewicht: 213 kg
Tankinhoud: 20 l
Frame: Aluminium twin-spar
Voorvering: 43 mm conventionele voorvork niet regelbaar met 150 mm veerweg
Achtervering: aluminium dubbelzijdige achterbrug qua veervoorspanning en uitgaande demping regelbare monoshock met 159 mm veerweg
Remmen voor: hydraulisch bediende dubbele 310 mm schijf met tweezuigerremklauwen
Remmen achter: hydraulisch bediende enkele 260 mm schijf met tweezuigerremklauwen
Wielen: aluminium driespaaks gegoten velgen
Voorband: 110/80-19
Achterband: 150/70-17
Zekerheid: Wij zijn RDW-erkend (KvK: 75929171). Onze voorwaarden staan op www.eengoeiemotor.nl/verkoopvoorwaarden.
Staat van de motor: Elke motor is gebruikt en heeft zijn eigen historie, kilometerstand en gebruikssporen. Omdat elke motorrijder andere eisen stelt, adviseren we altijd om vóór aankoop zelf te controleren of de motorfiets aan jouw wensen en gebruiksdoel voldoet.
Jouw beleving: Onze advertenties worden met grote zorg samengesteld (druk- en zetfouten voorbehouden). Ontdek alle details live tijdens een bezichtiging bij onze zaak en ervaar de motor zelf tijdens een proefrit op de weg!
10.x0xE
Ja
