Nieuwsbrief:

TRIUMPH  SCRAMBLER 400 XC - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
Storm Grey
Vermogen:
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
triumph - scrambler-400-xc
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
  • Uw exclusief dealer voor Triumph , KTM ,Husqvarna en CF Moto
    Altijd 100 occasions op vooraad
    Kijk op www.motorcentrumeibergen.nl voor ons aanbod
    Harley Tuning Center en  Power commander specialist kijk op onze site voor meer info
    6 dagen per week geopend 
    Profiteer van onze gunstige financieringen of van de 
    uitgestelde betalings aanbieding
    Tevens kunnen we ook voorzien van een betaalbare en 
    kwalitatief goede verzekering 
    We maken graag uw offerte 
     





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motor Centrum Eibergen
Nijverheidsstraat 12
Eibergen
Plan de route
0545-477404
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35’s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de Zündapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.
© 2000 - 2026 Motoroccasion