| Kleur | Grijs |
| Modeljaar | 2026 |
| Cilinders | 3 |
| Compressieverhouding | 13.2:1 |
| Brandstoftoevoer | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI |
| Koppeling | Natte slipkoppeling met meerdere platen |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Transmissie | X-ringketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 15.5 liter |
| Frame | Aluminium dubbel buizenframe met aangebout aluminium subframe achter |
| Voorvork | Ohlins 43 mm NIX30 upside-down-voorvork met instelbare voorspanning, rebound- en compressiedemping, slag van 120 mm. |
| Achtervering | Öhlins TTX36 dubbelbuis monoshock met voorspanning, rebound- en compressiedemping, 120 mm slag van het achterwiel. |
| Voorremmen | Voorremmen Dubbele 320mm zwevende schijven. Brembo Stylema monoblok remklauwen, OC-ABS, radiale mastercilinder met seraraat reservoir |
| Achterremmen | Enkele 220mm schijf. Brembo tweezuigerremklauw, Optimized Cornering-ABS. Achterste hoofdcilinder met apart reservoir |
| Voorwiel | Metzeler Racetec RR K3 120/70 ZR17 |
| Achterwiel | Metzeler Racetec RR K3 120/70 ZR17 |
| Wielbasis | 1445 mm |
| Zithoogte | 830 mm |
| Drooggewicht | - |
| Vermogen | 132 kW |
| Maximaal koppel | 125 Nm |
| Boring x slag | 90 mm x 60.8 mm |
| Motor omschrijving | Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn |
| Minimale zithoogte | 830 mm |
| Maximale zithoogte | 830 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Breedte | 790 mm |
| Hoogte | 1089 mm |
| ABS | Nee |
| Rijklaar gewicht | 198 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Als Officieel dealer van Indian en de verkoop van Harley Davidson motoren is de passie voor amerikaanse motoren duidelijk.
Een nog grotere passie is het customizen van deze motoren. Wij bouwen deze unieke motoren in onze werkplaats in Zwolle. Daarnaast helpen wij u graag bij het realiseren van uw ideeën. Heeft u een specifiek ontwerp in het hoofd? Of het nu gaat om een Bagger, Mexican style, een cafe racer of een andere trend, we maken het graag voor je! Soms moet je echter een motor ook gewoon origineel laten.
Ook verzorgen wij graag voor u het onderhoud, spuitwerk en bijvoorbeeld het herstellen van schade. Wij beschikken over een goed uitgeruste werkplaats en meer dan 20 jaar ervaring in reparatie en onderhoud.
