| Kleur | Grijs |
| Modeljaar | 2024 |
| Cilinders | 3 |
| Compressieverhouding | 12,54 :1 |
| Brandstoftoevoer | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI. Elektronische gasklepregeling |
| Koppeling | Natte platenkoppeling met slip-assist |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen met Triumph Shift Assist |
| Transmissie | X-ringketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 17 liter |
| Frame | Voorzijde - twin-sparconstructie van aluminium buizen. Achterzijde - tweedelig hogedruk-spuitgietwerk |
| Voorvork | Omgekeerde 41-mm Showa-voorvork, big piston vork (BPF), instelbare compressie, rebound en preload. |
| Achtervering | Ohlins STX40 met volledig instelbaar piggyback reservoir RSU |
| Voorremmen | Dubbele, zwevende remschijf van 310 mm, Brembo M4.32 radiale monoblock-remklauwen met 4 zuigers, uitschakelbaar ABS |
| Achterremmen | Enkele vaste remschijf 220 mm, Brembo zwevende éénzuigerremklauw, uitschakelbaar ABS |
| Voorwiel | 120/70ZR17 |
| Achterwiel | 180/55ZR17 |
| Wielbasis | 1410 mm |
| Zithoogte | 825 mm |
| Drooggewicht | 166 kg |
| Lengte | 205 mm |
| Vermogen | 95 kW |
| Maximaal koppel | 79 Nm |
| Boring x slag | 78 mm x 53.4 mm |
| Motor omschrijving | Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn |
| Minimale zithoogte | 825 mm |
| Maximale zithoogte | 825 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Breedte | 79 mm |
| Hoogte | 1085 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 188 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Welkom bij TLM:
Dé zaak als het om Moto Guzzi of Triumph gaat!
Wij als gepassioneerd Moto Guzzi & Triumph Motorcycles dealer zijn er trots op al sinds 1982 actief te zijn binnen Nederland en ver daarbuiten.
Bezoek onze website of kom langs en maak kennis met TLM en Moto Guzzi of Triumph.
