 |
| Motor | Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn |
| Boring x slag | 78 mm x 78 mm |
| Cilinder inhoud | 765 cc |
| Comp. verhouding | 13.2:1 |
| Kleppen | 2 |
| Brandstof toevoer | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI. Elektronische gasklepregeling |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 130 pk / 95 kW bij tpm |
| Max. koppel | 79 Nm bij 9 tpm |
| Koppeling | Natte platenkoppeling met slip-assist |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen met Triumph Shift Assist |
| Verhouding | |
| Overbrenging | X-ringketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 17 liter |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | Aluminium dubbele buizenframe met tweedelig onder druk gegoten subframe |
| Vering voor | Öhlins NIX30, instelbare compressie- en rebounddemping en veervoorspanning. Veerweg 115 mm |
| Vering achter | Ohlins STX40 met volledig instelbaar piggyback reservoir RSU |
| Remmen voor | Dubbele, zwevende remschijf van 310 mm, Brembo M4.32 radiale monoblock-remklauwen met 4 zuigers, uitschakelbaar ABS |
| Remmen achter | Enkele vaste remschijf 220 mm, Brembo zwevende éénzuigerremklauw, uitschakelbaar ABS |
| Voorband | 120/70ZR17 |
| Achterband | 180/55ZR17 |
| Wielbasis | 1397 mm |
| Lengte | |
| Breedte | 765 mm |
| Hoogte | 1051 mm |
| Zithoogte | 839 mm |
| Drooggewicht | 166 kg |
| Leverbare kleuren | Matt aluminium |
| Beschrijving | Deze nieuwe generatie Street Triple RS heeft een aanzienlijk vernieuwd 765 cc-driecilinder blok, ontwikkeld door het Moto2?-motorteam van Triumph, met een hoog vermogen en koppel voor op het circuit.



De Street Triple heeft altijd nieuwe maatstaven gezet met zijn revolutionaire, toonaangevende rijvermogen. Nu heeft de nieuwe RS de lat weer hoger gelegd. |