Nieuwsbrief:

TRIUMPH  THUNDERBIRD - 2010

Bouwjaar:
2010
Kleur:
Rood
Vermogen:
63 kW
Teller:
76.869 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
triumph - thunderbird
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Ophalen in Sneek, Groningen, Driebergen of levering thuis

Te koop aangeboden door MotorJager: Triumph Thunderbird 1600 uit 2010 met 76.869 km.

Origineel Nederlands geleverd en afkomstig van de eerste eigenaar. In nette staat en is altijd met zorg behandeld.

De Thunderbird 1600 is uitgerust met een krachtige 1.597cc paralleltwin met veel koppel onderin en een diepe roffel. Een echte powercruiser, laag, breed en en enorm veel koppel, tevens een comfortabele zit.

Voorzien van:
- LED-koplamp
- LED-verstralers
- Windscherm
- Rugleuning passagier 
- Lederen zijtassen
- Uitlaat heatwrap

Onderhoud is keurig uitgevoerd, boekjes zit erbij, rijdt, schakelt en remt zoals het hoort. Staat op zeer goede banden.

Rijklaar meeneemprijs: €7.749,-

Welkom bij MotorJager, de motorzaak die jaagt naar de perfecte motor voor jou!
- Zondag of avonduren op afspraak 
- Motoren voor elk budget
- Aandacht voor detail
- Aflevering aan huis
- Advies op maat
- Transparantie 
Kwaliteit is geen toeval!






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
MotorJager Sneek
duiker 3
Sneek
Plan de route
06-46493554
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tach­tig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toege­past. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voorde­len boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, vermin­derde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de be­perking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.
© 2000 - 2026 Motoroccasion