| Kleur | Groen |
| Modeljaar | 2022 |
| Accessoires | 3 cilinder, ABS, ACC Adaptive Cruise Control, Adaptieve bochtenverlichting, Adaptive LED verlichting, Bochten ABS, Bochten Traction Control, Boekjes aanwezig, Cardan-aandrijving, Cardan aandrijving, Cruise control, Dealer onderhouden, Electronisch instelbare dempers, Handkappen, Handvatverwarming, Hill-hold Control, Intertial Measurement Unit (IMU), Keyless contactslot, LED Verlichting, LED verlichting – Full LED, Middenbok, My Triumph-connectiviteitssysteem, Onderhouds historie bekend, Quickshifter, Quickshifter Triumph OEM, Ride by Wire, Rijmodi RALLY PRO – Road, Rain, Sport, Rider, Off-Road en Off-Road Pro, Rijmodus standen, Semi actieve vering, Showa instelbare voorvering, Spaakwielen, TFT scherm, Topkoffer, Traction Control, Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), USB plug, Valbeugels, Zadelverwarming |
| Cilinders | 3 |
| Compressieverhouding | 13.2:1 |
| Brandstoftoevoer | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling |
| Koppeling | Natte platenkoppeling, hydraulisch bediend, bekrachtigd |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Transmissie | Cardan |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 |
| Frame | Stalen buizenframe met gelaste aluminium draagbalken. Opgeschroefd aluminium subframe achter. |
| Voorvork | 49 mm USD-voorvork van Showa met semi-actieve demping. Veerweg 220 mm. |
| Achtervering | Showa-monoshock met semi-actieve demping en automatische elektronische voorspanning. Veerweg 220 mm. |
| Voorremmen | Radiaal opgehangen Brembo M4.30 Stylema monoblock-remklauwen, OC-ABS, dubbele zwevende schijven van 320 mm. Magura HC1 radiale hoofdremcilinder met verstelbare hendel en afzonderlijk reservoir. |
| Achterremmen | Brembo-remklauw met enkele zuiger, OC-ABS, één remschijf van 282 mm. Hoofdcilinder achter met extern reservoir. |
| Voorwiel | Spoked (Tubeless). 21 x 2.15in. |
| Achterwiel | Spoked (Tubeless). 18 x 4.25in. |
| Wielbasis | 1560 mm |
| Zithoogte | 875 mm |
| Vermogen | 110 kW |
| Maximaal koppel | 130 Nm |
| Boring x slag | 90 mm x 60.7 mm |
| Motor omschrijving | Vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor, DOHC, 12 kleppen |
| Minimale zithoogte | 875 mm |
| Maximale zithoogte | 875 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Breedte | 930 mm |
| Hoogte | 1540 mm |
| Rijklaar gewicht | 249 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Wildeman Motoren, de historie. In het jaar 1955 ontstaat de firma Wildeman, onder leiding van de 30-jarige Egbert-Jan Wildeman.
De roots van het bedrijf liggen aan de Meenteweg 30 in Spoolde, waar het bedrijf tot vandaag de dag nog steeds is gevestigd.
In het voorjaar van 2011 werd een grootse stap voorwaarts gezet. Een oppervlakte van circa 250 vierkante meter werd bij de zaak aangetrokken en omgebouwd tot showroom. Waar voorheen plaats was voor +- 20 occasions, kunnen er nu circa 75 jong gebruikte motoren aangeboden worden. Ook de werkplaats, kledingshop en onderdelen/accessoire afdelingen werden flink onder handen genomen.
Wildeman Motoren is een bedrijf met veel historie, een schat aan ervaring, klantgerichtheid en een perfecte service.
