Nieuwsbrief:

TRIUMPH  TIGER 900 GT PRO - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
Wit
Vermogen:
Teller:
31.562 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie 3 maanden
triumph - tiger-900-gt-pro
triumph - tiger-900-gt-pro
triumph - tiger-900-gt-pro
triumph - tiger-900-gt-pro
triumph - tiger-900-gt-pro
triumph - tiger-900-gt-pro
triumph - tiger-900-gt-pro
triumph - tiger-900-gt-pro
triumph - tiger-900-gt-pro
triumph - tiger-900-gt-pro
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
De ultieme middengewicht adventure-motorfiets, ongelooflijk veelzijdig

De perfect allrounder met spannend sportief driecilinder blok

De nieuwe Tiger 900 GT-serie is ontworpen voor nog meer stedelijk avontuur, toeren, woon-werkverkeer en alles wat daar tussenin ligt
en zet een nieuwe maatstaf voor op de weg gerichte avontuurlijke mogelijkheden en stijl.

* 900 cc-driecilinder blok (Euro 5 conform)
* Nieuw lichtgewicht modulair frame
* Geoptimaliseerde bochten-ABS en tractiecontrole
* LED DRL and Indicators
* Cruisecontrol
* Handvatverwarming
* 7-Inch TFT-Kleurenscherm
* Handkappen

* My triumph-connectiviteitssysteem
* Middenstandaard
* Elektronisch instelbare Marzocchi schokbreker
* LED Fog lights
* Triumph Shift Assist- quickshifter
* Verwarmd bestuurders- en passagierszadel
* Bandenspanningsbewakingssysteem
* 5 rijmodi

Sleutels boekjes alles compleet

1e eigenaar dealer onderhouden

Incl. Zij + topkoffer

Aanvullende Informatie:
Fabrikant: Triumph
Bouwjaar: 2023
Cilinderinhoud: 888 cc 3 cil. 4-takt
Kilometerstand: 31.000
Kleur: Wit
Afleverkosten/garantie: € 250.-
Garantie: 3 maanden
Opties en Accessoires:
ABS, Alarmverlichting, Bagagerek, Handvat verwarming, In hoogte verstelbare ruit, Kofferset, Mistlampen / Verstralers , Quick-shifter, Topkoffer, Valbescherming , Valbeugels, Zadelverwarming




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
JdK Motoren
Karreveld 57
Koudekerke
Plan de route
0118-551101
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.
© 2000 - 2026 Motoroccasion