TRIUMPH TXP-16 - 2025

Prijs:

€ 2.595,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 52 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

TRIUMPH RACING

Vermogen:

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Fabrieksgarantie: 24 maanden

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Elektrische motor 765W 43V borstelloze gelijkstroom, met Hall-effect positiesensor
Boring x slag
Cilinder inhoud
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer	Accu, gesloten 43V, 10AH lithium-ion accupakket met LED-statusindicator
Ontsteking	43V 600W BLDC sinusgolf veldgerichte controller
Vermogen
Max. koppel
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging
Starter
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame	Stalen buisconstructie met zelfuittrekkende swingarm-assen, optionele bash guard
Vering voor	Voorvork met schroefveer en instelbare voorspanning. Veerweg: 80 mm.
Vering achter	Monoshock met schroefveer en instelbare voorspanning. Veerweg: 90 mm.
Remmen voor	Hydraulische zuigerschijfremmen, 160 mm rotor, verstelbare hendelbereik en kogelkophendels
Remmen achter	Hydraulische zuigerschijfremmen, 160 mm rotor, verstelbare hendelbereik en kogelkophendels
Voorband	16x2.5 Trials-band
Achterband	16x2.5 Trials-band
Wielbasis	720 mm
Lengte	1320 mm
Breedte	585 mm
Hoogte	820 mm
Zithoogte	550 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Geel - zwart
Beschrijving	TXP-16: De volgende stap in zelfvertrouwen, kracht en controle. Voor rijders van 5 tot 7 jaar bouwt de TXP-16 voort op de basis van de TXP-12 met meer vermogen, verbeterde vering en een iets groter chassis. De 765W 43V-motor levert meer koppel en een topsnelheid van 30 km/u, terwijl het soepele, voorspelbare gasgevoel behouden blijft, wat jonge rijders helpt controle en zelfvertrouwen te ontwikkelen. De TXP-16 introduceert hydraulische schijfremmen voor een sterkere, progressievere remkracht en is voorzien van een stalen frame met een wielbasis van 870 mm voor verbeterde stabiliteit. De veerweg is vergroot tot 80 mm voor en 90 mm achter, wat avontuurlijker rijden op gevarieerd terrein mogelijk maakt. Net als de TXP-12 profiteert hij van een modulaire twee-in-één-configuratie, waardoor rijders in enkele seconden kunnen wisselen tussen een zittende en staande positie. De TXP-16 is ontworpen voor rijders in de groei en heeft een framegewicht van 27,2 kg voor een lichte, wendbare besturing. Ergonomie is zorgvuldig overwogen, met een zithoogte van 550 mm in de Xplore-modus en 450 mm in de Trials-modus, wat zorgt voor een goede grip en controle. De vereenvoudigde stuurindeling en kindspecifieke bediening maken de TXP-16 toegankelijk, terwijl de geavanceerde elektronica, waaronder APS en FOC, consistente prestaties en efficiënt vermogensbeheer levert.