TRIUMPH TXP-20 - 2025

Prijs:

€ 3.795,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 76 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

TRIUMPH RACING

Vermogen:

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Fabrieksgarantie: 24 maanden

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	1600W 50V borstelloze gelijkstroom, met encoderpositiesensor
Boring x slag
Cilinder inhoud
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer	Batterij, Gesloten 50V, 20AH lithium-ion accupakket met LED-statusindicator
Ontsteking	0V 1200W BLDC sinusgolf veldgerichte controller IP66-geclassificeerd, inline relais en zekering
Vermogen
Max. koppel
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging
Starter
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame	Stalen buisconstructie met zelfuittrekkende swingarm-assen, optionele bash guard, achter stalen constructie met geïntegreerde slaknokkenspanners
Vering voor	Luchtgeveerde voorvork met reboundverstelling. Veerweg: 125 mm.
Vering achter	Luchtgeveerde monoshock met rebound-instelling. Veerweg: 120 mm.
Remmen voor	Hydraulische schijfremmen met 2 zuigers. Kogelvormige hendels met bereikverstelling. 180 mm voorremschijf.
Remmen achter	Hydraulische schijfremmen met 2 zuigers. Kogelvormige hendels met bereikverstelling. Met beschermkap. 180 mm massieve achterrotor.
Voorband	20 X 2.50 Trials-band
Achterband	20 X 2.50 Trials-band
Wielbasis	1085 mm
Lengte	1560 mm
Breedte	660 mm
Hoogte	970 mm
Zithoogte	700 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Geel - zwart
Beschrijving	TXP-20: Gebouwd voor competitie en spel. De TXP-20 is ontworpen voor rijders van 7 tot 10 jaar die klaar zijn om technischer terrein te verkennen of deel te nemen aan junior trialwedstrijden. Met een krachtige 1600W motor en een 50V, 28Ah lithium accu met hoge capaciteit biedt de TXP-20 een groter bereik, een topsnelheid tot 35 km/u en een verhoogd koppel voor zelfverzekerd offroad rijden. De tuning van Triumph zorgt voor een soepele gasrespons in alle vier de rijmodi, of ze nu zijn ingesteld voor trailverkenning of nauwkeurige trials. De vering is aanzienlijk verbeterd, met een 125 mm luchtgeveerde voorvork en een 120 mm monoshock achter, beide met instelbare rebound. Het grotere stalen chassis heeft een wielbasis van 1085 mm en weegt vanaf 40,7 kg, afhankelijk van de configuratie. 180 mm hydraulische schijven met dubbele zuigers voor en achter zorgen voor een krachtige, betrouwbare remkracht. Afgestemd op deze leeftijdsgroep, met een zithoogte van 525 mm in de Trials-modus of 700 mm in de Xplore-modus en een bodemvrijheid van 255 mm, biedt dit een betrouwbare grip en aanpasbaarheid aan verschillende rijstijlen en -vaardigheden. Naast de unieke modulaire rij-opstelling beschikt de TXP-20 over diagnoseklare elektronica, die systeemfoutcodes en servicemeldingen weergeeft voor snelle probleemoplossing en snelle service.