Nieuwsbrief:

VENT  DERAPAGE RR 125 4T - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
White
Vermogen:
20 kW
Teller:
1 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
vent - derapage-rr-125-4t
vent - derapage-rr-125-4t
vent - derapage-rr-125-4t
vent - derapage-rr-125-4t
vent - derapage-rr-125-4t
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
DE NIEUWE SUPERMOTARD MET ALU FRAME, KRACHTIG EN VERFIJND
De nieuwe DERAPAGE RR 125 is een uiterst moderne supermotard , ultraverfijnd en absoluut performant : we hebben het over een exclusieve motorfiets ! Fundamenteel element van dit model is de gloednieuwe Minarelli 125 4-taktmotor met Euro5- homologatie: een briljante en uiterst betrouwbare motor, gekenmerkt door het nieuwe variabele timingsysteem. Het VENT 6.0 frame met dubbele wieg en afneembaar achterste deel en de achterbrug zijn gemaakt van aluminium , terwijl de hydraulische up-side-down vork met 41 mm R16V-rongen en de hydraulische monoshock(met HM-koppeling) zijn instelbaar in veervoorspanning en rebound, allemaal exclusieve kenmerken van de RR-versie. Gecombineerd met het nieuwe en krachtige remsysteem van BCA (bijgestaan ​​door het CBS-remdistributiesysteem) en de slipkoppeling , maken de DERAPAGE RR 125 een echt geavanceerde motorfiets, aangenaam en gemakkelijk te hanteren op de weg, in staat om onvergetelijke herinneringen. De standaarduitrusting wordt gecompleteerd door de dubbele demper en het prachtige Black Finish 28 mm stuur met speciale stuurplaten.

TypeMinarelli eencilinder, 4-takt, vloeistofgekoeld
VerdelingSOHC, 4 kleppen met variabele klepbediening (VVA)
Verplaatsing124,7 cm³
BeginnerElektrisch
Versnellingsbak6 versnellingen
CHASSIS
KaderAluminium omtrekframe Vent 6.0, dubbele wieg met verwijderbaar achterdeel
AchterbrugAluminium
VoorveringUSD hydraulische vork Ø 41 mm - R16V veervoorspanning en rebound instelbaar
AchterveringHydraulische monoshock, veervoorspanning en rebound instelbaar met aparte gastank en met HM-link 2.0 hefboomwerking
Remsysteem voorWave-schijf Ø 300 mm met BCA oversized zwevende remklauw met twee zuigers en rempomp
Remsysteem achterWave schijf Ø 220 mm met extra grote aluminium zwevende remklauw
Stuur"Black finish” Ø 28” zonder dwarsbalk en speciale stuurplaten
DIMENSIES
Hoogte1.015 millimeter
Brandstof tank capaciteit9,5 liter
Droog gewicht108,5 kg

Openingstijden:
Maandag op afspraak 
​​​​​​​Di - Vrij   08:00 - 18:00
Za          08:00 - 16:00
In de avond op afspraak




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Huijgen Motoren
De Kronkels 31C
Spakenburg
Plan de route
033-2999800
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1986 - Intussen zat BMW met een dilemma: de klanten vroegen om boxermotoren, maar BMW kon ze binnen de geldende milieunormen niet leveren, zeker niet als ze vermogens moesten leveren die de concurrentie uit Japan het hoofd konden bieden. Daarom deed BMW eigenlijk hetzelfde als zijn klanten: de R 80 blokken en frames, intussen voorzien van monolever achtervering, kregen grotere cilinders en daarmee kon men 1000cc-modellen leveren die iets minder vermogen leverden dan voorheen, maar bijvoorbeeld wel geschikt waren voor het gebruik van loodvrije benzine. Zodoende werden vanaf 1986 de 800- en 1000cc-boxers, gemoderniseerd en met heel nieuwe motorblokken, weer in productie genomen. Ze waren inmiddels voorzien van het monolever veersysteem en kregen later zelfs paralever. Toen eind 1992 de R 1100's met het nieuwe, lucht/oliegekoelde blok verschenen, viel het doek voorgoed. De K-motoren bleven echter
© 2000 - 2026 Motoroccasion