Nieuwsbrief:

VOGE  R 125 - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
BLAUW
Vermogen:
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
voge - r-125
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: C. Reinhardt A/S Industriparken 21 DK-2750 BALLERUP, DK https://c-reinhardt.com/ info@creinhardt.dk

De krachtige en perfect afgestelde motor, uitgerust met vloeistofkoeling, een DOHC-cilinderkop met 4 kleppen en een 6-versnellingsbak, levert 15 pk, het maximaal toegestane vermogen in de A1-categorie. Hij zal je overtuigen door zijn geluid, zijn soepele werking en zijn hoge prestaties.

Bij VOGE weten we dat een sterke motor een frame van hetzelfde niveau verdient. Daarom is de VOGE R125 voorzien van een modern frame, intern geproduceerd via een geautomatiseerd proces, wat in grote mate bijdraagt aan het lage totaalgewicht van 136 kg. In combinatie met het tweekanaals ABS-systeem, de upside-down voorvork en de monoshock achter met instelbare veervoorspanning, biedt de R125 een uitzonderlijk rijgedrag.

* Volledige LED-verlichting
* USB-aansluiting
* Officieel Voge dealer
* 5 Jaar garantie

Op bestelling leverbaar




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Rokemp Motoren
De Hagen 1
Vollenhove
Plan de route
0527-240262
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.
© 2000 - 2026 Motoroccasion