Nieuwsbrief:

YAMAHA  PW 50 - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
ICON BLUE
Vermogen:
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
yamaha - pw-50
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 1119 NC Schiphol-Rijk, NL +31 20 2061538 https://www.yamaha-motor.eu/ [email protected]

Alles aan de legendarische PW50 is ontworpen voor veilig, in de afgelopen 40 jaar heeft de iconische PW50 honderdduizenden kinderen en hun ouders laten kennismaken met het plezier en de opwinding van motorrijden. Deze lichtgewicht minimotorfiets is ontworpen met een sterke focus op plezier, eenvoud en veiligheid gemakkelijk en plezierig rijden. Met de snelheidsbegrenzer kun je de topsnelheid aanpassen. En het compacte chassis zorgt in combinatie met de zachte vering en lage zithoogte voor een comfortabele rit en soepel rijgedrag.

De pittige, volautomatische 50 cc motor zorgt voor een soepele acceleratie en de cardanaandrijving en het afzonderlijke tweetaktoliereservoir vereenvoudigen het onderhoud. De compacte en lichtgewicht PW50 is ontworpen om achter in een auto of kleine bestelwagen te passen en is gemakkelijk te vervoeren. En met zijn Yamaha bouwkwaliteit zorgt deze eersteklas kindermotor voor jarenlang familieplezier!


! Mail of bel voor de huidige voorraad !




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Mulders Motorcycles
Vrijheidsweg 19
Veendam
Plan de route
0598-614506
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Bitza" betekent: Zelfbouwmotorfiets. Onder motorfietsliefhebbers zijn al­tijd enkelen te vinden die jarenlang bezig zijn met het reali­seren van een droom: het zelf construeren van een motorfiets, waarbij veel onderdelen zelf worden vervaardigd. Vaak begint een dergelijke zelfopgelegde missie bij bestaande motorfietsen. De bitzabouwer is meestal een technisch of werktuigbouw­kundig onderlegd persoon, die veel begrijpt van technische constructies en krachtoverbrenging. Vaak wordt een bitza op­getrokken rond een bestaand motorblok, waaromheen een frame wordt gekozen o f zelf vervaardigd. De huisvlijt kan zich in talloze details en accessoires verliezen: van zelfgeklopte ben­zinetanks tot gegoten polyester spatborden. Een hoogst enkele keer wordt ook het motorblok in eigen beheer vervaardigd. De vormgeving, stroomlijn en ergonomische proporties ko­men er bij bitza’s in de regel bekaaid vanaf. Soms is sprake van een monstrum op twee wielen, waarop de zelfbouwer niet­temin met zichtbare trots rondrijdt. In de ogen van de meer­derheid der motorliefhebbers zijn bitza-bouwers zonderlingen die een tot obsessie verworden ideaal hebben willen realiseren of eigenwijze amateurconstructeurs die het beter denken te weten dan merkenfabrikanten die al decennia lang bezig zijn met het maken van motorfietsen. Niettemin vormen bitza’s een vrolijke noot in de marge van het massale motorrijders- consumptisme. Bewondering wordt ook bij minder esthetisch ogende zelfbouwcreaties afgedwongen, vooral wanneer blijkt dat geld, tijd noch moeite zijn gespaard om enerzijds opnieuw het wiel uit te vinden en anderzijds op zich onverenigbare com­ponenten tot één geheel te integreren.
© 2000 - 2026 Motoroccasion