YAMAHA R7 - 2026

Prijs:

€ 11.799,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 144 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

MIDNIGHT BLACK

Vermogen:

54 kW

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Fabrieksgarantie: 24 maanden
EU verantwoordelijke: Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 1119 NC Schiphol-Rijk, NL +31 20 2061538 https://www.yamaha-motor.eu/ [email protected]

De nieuwe Yamaha R7 2026 model is nu te bestellen bij officieel Yamaha dealer, Moto Hippo.

Geboren uit Yamaha's baanbrekende R-serie, heeft de R7 de Supersport-klasse opnieuw gedefinieerd voor een nieuwe generatie. Heeft zich bewezen op de weg en op het circuit en is opnieuw verder ontwikkeld met op de R1 geïnspireerde elektronica, verfijnde rijeigenschappen, schitterende jubileumkleuren en een superieure balans om pure, toegankelijke prestaties te leveren.

Op zoek naar kwaliteit, betrouwbaarheid en pure motorbeleving?
Bij Moto Hippo ben je al sinds 1957 aan het juiste adres.
Als officieel dealer van Yamaha en Ducati voor Noord-Holland en Friesland bieden wij je de nieuwste modellen én de beste service die je mag verwachten van een motorspeciaalzaak.

Naast ons assortiment nieuwe motorfietsen hebben wij altijd meer dan 50 topkwaliteit occasions op voorraad. Iedere occasion wordt met uiterste zorg geselecteerd en gecontroleerd, zodat je gegarandeerd wegrijdt op een motor in uitstekende staat. Bovendien leveren wij onze occasions af met diverse aantrekkelijke garantiepakketten. Informeer gerust naar de mogelijkheden!
Je huidige motor inruilen? Wij denken graag met je mee en maken een scherpe aanbieding.

Maar er is meer.

Moto Hippo biedt alles om je motorbeleving compleet te maken:

- Een ruime en actuele collectie motorkleding, helmen en stijlvolle accessoires

- Professioneel onderhoud en reparatie in onze modern uitgeruste werkplaats

- Mogelijkheid tot motorverhuur van recente, perfect onderhouden modellen
-

Flexibele financieringsoplossingen om je droommotor direct binnen handbereik te brengen

- Profiteer van scherpe premies en exclusieve voordelen met de Moto Hippo Motorpolis

Ervaar het zelf: bij Moto Hippo begint en groeit je passie voor motorrijden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Moto Hippo
	Molenveld 7 Hippolytushoef Plan de route
	0227-591639

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Hardtail" betekent: Letterlijk: stijve of harde achterkant. In dit geval de benaming voor een frame dat niet is uitgevoerd met een scharnierende achterbrug, noch met plunjervering. Kortweg een stijf frame genoemd. De meeste Europese en Amerikaanse motorfietsen uit de jaren twintig, dertig en begin jaren veertig hadden een stijf frame. De Britse en de Duitse motorfietsindustrie kwamen als eerste uit met seriemodellen die beschikten over zowel achter- als voorvering. De ooit toonaangevende Engelse motorindustrie tekende voor de eerste generatie massaal uitgevoerde semi-hydraulische voor- en achterschokbreking. In Engeland werd de Matchless G3L (l voor light) als eerste met een telescopische voorvork uitgerust aan het begin van de Tweede Wereldoorlog. De Amerikaanse industrie bleek op dit gebied het conservatiefst. De zware Indians werden in 1940 nog uitgerust met het Springframe, waarbij plunjervering was verwerkt in de achterwielophanging. Harley-Davidson ging met zijn zwaarste modellen pas in 1958 over op een frame met scharnierende achterbrug na in 1949 de springervoor vork door een hydraulische voorvork te hebben vervangen. De op zich uiterst trage aanpassing van het rijwielgedeelte van de topmodellen aan de moderne stroom van Europese motorfietsontwerpen, trompetterde het reclamebureau van Harley-Davidson van de daken als ongekende noviteit op het gebied van motorrijderscomfort. De begeleidende namen van modellen als Hydra Glide (hard tail met hydraulische voorvork) en Duo Glide (hydraulische voorvork én achtervering) getuigen van een bombastische mythologisering van een door Harley-Davidson matig ontwikkelde schokbrekingstechniek. Een hard tail komt bij moderne fabrieksmotorfietsen niet meer voor. Bij sommige motorfietsen ziet het er overigens wel zo uit omdat de schokbreker(s) weggewerkt zijn onder of boven het motorblok. Bij Harley-Davidson werd met het Softail-frame voor de hard tail-look gekozen omdat deze in is bij customrijders.


Motor	Vloeistofgekoeld, 4-takt, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-cilinder, 4-kleppen
Boring x slag	80 mm x 80 mm
Cilinder inhoud	689 cc
Comp. verhouding	11.5 : 1
Kleppen	4
Brandstof toevoer	Brandstofsysteem
Ontsteking	TCI (digitaal)
Vermogen	73 pk / 54 kW bij tpm
Max. koppel	67 Nm bij 6 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen
Versnellingsbak	Constant mesh, 6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	13 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Diamantvormig
Vering voor	Telescopische voorvork
Vering achter	Achterbrug, (Link-type veersysteem), 120 mm
Remmen voor	hydraulische dubbele remschijf, Ø 298 mm
Remmen achter	Hydraulische enkele remschijf, Ø 245 mm
Voorband	120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
Achterband	180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
Wielbasis	1395 mm
Lengte	2070 mm
Breedte	705 mm
Hoogte	1160 mm
Zithoogte	850 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Icon Blue, Midnight Black
Beschrijving	Het levendige 689 cc CP2-motorblok met AS-koppeling levert een koppelrijke acceleratie voor een opwindende en lonende rijervaring op het circuit en op de weg. Afgewerkt in een nieuwe generatie Icon Blue-kleur en -graphics, heeft het supersmalle aerodynamische kuipwerk een stoer twin-eye-uiterlijk met een krachtige centrale LED-koplamp. De scherpe achterkant en de brandstoftank met diepe uitsparingen dragen het DNA van de R-serie, terwijl de remmen en wielophanging van de R7 met hun hoge specificaties zorgen voor optimale controle in bochten en bij het remmen. Het frontale oppervlak van de R7 is het kleinste van de modellen uit de R-serie en levert het hoogste niveau van aerodynamische effici?ntie op, terwijl het clip-on-stuur, de verstelset voor pedalen en een zadel met bump stop zorgen voor een aanpasbare en sportieve rijpositie. Deze buitengewone Supersport van de volgende generatie maakt de R-World een realiteit voor motorrijders zoals jij die op zoek zijn naar spanning, of je nu op het circuit of op de weg rijdt.