Nieuwsbrief:

YAMAHA  TRACER 7 GT - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
TECH BLACK
Vermogen:
54 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - tracer-7-gt
yamaha - tracer-7-gt
yamaha - tracer-7-gt
yamaha - tracer-7-gt
yamaha - tracer-7-gt
yamaha - tracer-7-gt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Fabrieksgarantie: 60 maanden
EU verantwoordelijke: Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 1119 NC Schiphol-Rijk, NL +31 20 2061538 https://www.yamaha-motor.eu/ [email protected]

De nieuwe Yamaha Tracer 7 GT is nu te bestellen bij officieel Yamaha dealer Moto Hippo!

Pure power. Pure plezier.

Bij Moto Hippo houden we van motoren die écht iets met je doen. De TRACER 7 is daar het perfecte voorbeeld van. Het EU5+ CP2 690 cc-blok levert een heerlijk lineaire power delivery en knalt over het hele toerengebied vooruit. Resultaat: directe respons en serieuze acceleratie wanneer jij dat wil.



Het vernieuwde chassis biedt extra stijfheid en—nu met volledig instelbare upside-down voorvork—een messcherpe wegligging. Bochten? Daar snijd je nu nóg soepeler doorheen.



Design dat gezien mag worden.

Het kuipwerk is scherp, modern en agressief vormgegeven. De dubbele LED-koplampen en de dynamische dagrijverlichting geven ‘m die typische premium sport-tour look die je al van meters afstand herkent.



Comfort voor lange ritten. Controle voor elke meter.

Met de verbeterde zitpositie, verstelbare zithoogte, nieuw windscherm, Y-CCT ride-by-wire, meerdere rijmodi en cruisecontrol is de TRACER 7 gebouwd voor echte roadtrips. Compact, licht, wendbaar — maar met alle technologie die je nodig hebt om zorgeloos kilometers te vreten.



TRACER 7 — klaar voor avontuur, klaar voor de Hippo-road.

Op zoek naar kwaliteit, betrouwbaarheid en pure motorbeleving?
Bij Moto Hippo ben je al sinds 1957 aan het juiste adres.
Als officieel dealer van Yamaha en Ducati voor Noord-Holland en Friesland bieden wij je de nieuwste modellen én de beste service die je mag verwachten van een motorspeciaalzaak.



Naast ons assortiment nieuwe motorfietsen hebben wij altijd meer dan 50 topkwaliteit occasions op voorraad. Iedere occasion wordt met uiterste zorg geselecteerd en gecontroleerd, zodat je gegarandeerd wegrijdt op een motor in uitstekende staat. Bovendien leveren wij onze occasions af met diverse aantrekkelijke garantiepakketten. Informeer gerust naar de mogelijkheden!
Je huidige motor inruilen? Wij denken graag met je mee en maken een scherpe aanbieding.

Maar er is meer.


Moto Hippo biedt alles om je motorbeleving compleet te maken:



- Een ruime en actuele collectie motorkleding, helmen en stijlvolle accessoires


- Professioneel onderhoud en reparatie in onze modern uitgeruste werkplaats


- Mogelijkheid tot motorverhuur van recente, perfect onderhouden modellen
-

Flexibele financieringsoplossingen om je droommotor direct binnen handbereik te brengen


- Profiteer van scherpe premies en exclusieve voordelen met de Moto Hippo Motorpolis



Ervaar het zelf: bij Moto Hippo begint en groeit je passie voor motorrijden.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Moto Hippo
Molenveld 7
Hippolytushoef
Plan de route
0227-591639
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1980 - Ontstaan van de Harley-Davidson Softail Bill Davis, een enthousiaste Harleyrijder en ingenieur uit St. Louis, ontwierp de softail halverwege de jaren zeventig. Zijn eerste ontwerp, waaraan hij in 1974 en 1975 werkte, had een cantilever-achterbrug die aan de onderkant roteerde en aan de bovenzijde veerde met de veren en schokdemper verborgen onder het zadel. Bij het uitwerken van zijn ontwerp bouwde Davis een prototype op basis van zijn Super Glide uit 1972. Davis patenteerde zijn ontwerp en nam contact op met Willie G. Davidson voor een vergadering in augustus 1976. Davidson was onder de indruk maar deed geen toezeggingen. Davidson antwoordde zes maanden later en liet weten dat het bedrijf het ontwerp op dat moment niet zou kunnen gebruiken, maar er nog steeds in geïnteresseerd was. Davis bleef het ontwerp ontwikkelen, waarbij het draaipunt en de verende delen zodanig werden aangepast dat de veren en schokdemper zich onder het frame bevonden en het draaipunt zich aan de bovenkant van de driehoekige achterbrug bevond. Hierdoor kon de traditionele Harley-Davidson olietank onder de stoel worden geplaatst. Davis probeerde het nieuwe ontwerp zelfstandig te produceren als de Road Worx Sub-Shock, maar de samenwerking die hij hiervoor had opgezet voldeed niet. Harley-Davidson-directeur Jeffrey Bleustein nam kort daarna contact op met Davis en begon met onderhandelingen om het ontwerp van Davis te kopen. Davis verkocht uiteindelijk zijn patenten, prototypen en machines aan Harley-Davidson in januari 1982. Na verdere tests en ontwikkeling werd Davis's ontwerp geïntroduceerd in juni 1983 als de 1984 Harley-Davidson FXST Softail.
© 2000 - 2026 Motoroccasion