YAMAHA TRACER 9 Y-AMT - 2026

Prijs:

€ 14.500,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 177 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

RED LINE

Vermogen:

88 kW

Teller:

3.370 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Fabrieksgarantie: 60 maanden
EU verantwoordelijke: Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 1119 NC Schiphol-Rijk, NL +31 20 2061538 https://www.yamaha-motor.eu/ [email protected]

Deze Yamaha Tracer 9 Y-AMT is nu te bezichtigen bij Moto Hippo, de officieel Yamaha dealer van Noord-Holland en Friesland!

Maak nu een afspraak voor een proefrit op deze geweldige Tracer 9 Y-AMT en ontdek het fantastische Y-AMT schakelsysteem. Onze demo mag nu de deur uit, nu voor € 14.500,- incl.4 jaar fabrieksgarantie exclusief accessoires.

Shift your emotions – powered by Moto Hippo

Bij Moto Hippo, dé motorspeciaalzaak voor rijders die weten wat ze willen, staat de TRACER 9 klaar om jouw emoties te verleggen. Deze machine is rijk uitgerust: een premium 7” TFT-dashboard, felle LED-koplampen, een in 10 stappen verstelbaar windscherm en een zadel dat je snel naar een lage of hoge positie zet. Alles draait om één ding: een motor die zich moeiteloos aanpast aan jouw stijl, jouw rit en jouw wensen. Geen compromissen. Alleen puur rijplezier.

De TRACER 9 is gebouwd om jouw Roads of Life te trotseren, en bij Moto Hippo weten we precies waarom rijders hier zo blij van worden. Slimme technologie, doordachte details en het typische Yamaha-gevoel zorgen voor een ervaring die elke kilometer bijzonder maakt. De lichtgewicht SpinForged wielen met speciaal ontwikkelde Bridgestone-banden houden de motor speels en wendbaar. Gecombineerd met het krachtige driecilinder crossplane-blok en hellingsgevoelige elektronische hulpsystemen ontstaat een motor die voelt alsof ’ie speciaal voor jou is gemaakt.

Ervaar ’m zelf bij Moto Hippo — waar jouw volgende motoravontuur begint.

Op zoek naar kwaliteit, betrouwbaarheid en pure motorbeleving?
Bij Moto Hippo ben je al sinds 1957 aan het juiste adres.

Als officieel dealer van Yamaha en Ducati voor Noord-Holland en Friesland bieden wij je de nieuwste modellen én de beste service die je mag verwachten van een motorspeciaalzaak.

Naast ons assortiment nieuwe motorfietsen hebben wij altijd meer dan 50 topkwaliteit occasions op voorraad. Iedere occasion wordt met uiterste zorg geselecteerd en gecontroleerd, zodat je gegarandeerd wegrijdt op een motor in uitstekende staat. Bovendien leveren wij onze occasions af met diverse aantrekkelijke garantiepakketten. Informeer gerust naar de mogelijkheden!
Je huidige motor inruilen? Wij denken graag met je mee en maken een scherpe aanbieding.

Maar er is meer.

Moto Hippo biedt alles om je motorbeleving compleet te maken:

- Een ruime en actuele collectie motorkleding, helmen en stijlvolle accessoires

- Professioneel onderhoud en reparatie in onze modern uitgeruste werkplaats

- Mogelijkheid tot motorverhuur van recente, perfect onderhouden modellen
-

Flexibele financieringsoplossingen om je droommotor direct binnen handbereik te brengen

- Profiteer van scherpe premies en exclusieve voordelen met de Moto Hippo Motorpolis

Ervaar het zelf: bij Moto Hippo begint en groeit je passie voor motorrijden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Moto Hippo
	Molenveld 7 Hippolytushoef Plan de route
	0227-591639

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1969 - Alle modellen die in 1969 op de markt kwamen droegen de typeaanduiding /5. Bovendien zou vanaf dit moment de cilinderinhoud af te leiden zijn van de typenaam. Zo kwam er de 500 cc-R 50/5, de 600cc-R 60/5 en de 750cc-R 75/5. Ontwerptechnisch was de serie een sprong vooruit. De motorfietsen waren dan ook helemaal nieuw ontwikkeld. Er was volop gebruikgemaakt van chroom en kleur, de frames hadden duidelijke kenmerken van het Norton Featherbed frame, met een aangebout achterframe, maar voortaan zonder de kogels voor de zijspanbevestiging. De uitlaten waren licht omhoog gebogen en droegen zo bij aan het moderne uiterlijk. De zweefzadels waren voorgoed afgezworen. De krukas draaide voortaan in glijlagers, evenals de drijfstangen. Een heel belangrijke wijziging was de verplaatsing van de nokkenas. Doordat die nu onder de krukas lag, konden de stoterstangen naar de onderkant van de cilinders verhuizen. Die cilinders kwamen daardoor hoger te zitten, waardoor er meer grondspeling ontstond en de hellingshoek in bochten groter werd. Bovendien kwam het zwaartepunt van de motor lager te liggen. De 6 Volt elektrische installatie was vervangen door 12 V. Alle modellen hadden een startmotor, hoewel ook nog een kickstarter was gemonteerd. Dankzij de verbeterde stuureigenschappen kon met name het topmodel R 75/5 meekomen met sterkere concurrenten zoals bijvoorbeeld de Honda CB 750 Four. Die leverde weliswaar 67 pk (de R 75/5 “slechts” 50), maar was ook 40 kg zwaarder dan de R 75/5. Bovendien waren de machines zo mogelijk nog degelijker en betrouwbaarder dan hun voorgangers. Dit was uiteraard bij de presentatie in 1969 nog niet bekend, maar is inmiddels duidelijk gebleken. Ook uiterlijk zag het motorblok er moderner uit. Met name de luchtfilterkast die helemaal geïntegreerd was in het motorblok, in tegenstelling tot de eerder toegepaste losse luchtfilterhuizen op de versnellingsbak. Er werden vóór duplextrommelremmen en achter simplexremmen toegepast.


Motor	3-cilinder, Vloeistofgekoeld, 4-takt, dubbel bovenliggende nokkenas,
Boring x slag	78 mm x 78 mm
Cilinder inhoud	890 cc
Comp. verhouding	11.5 : 1
Kleppen	12
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	119 pk / 87.5 kW bij tpm
Max. koppel	93 Nm bij 7000 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen met assist en slipper Clutch (A&S)
Versnellingsbak	Y-AMT automatisch
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	18 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Diamantvormig
Vering voor	Telescopische voorvork, veerweg 130 mm
Vering achter	Achterbrug, (Link type veersysteem), veerweg 131 mm
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 298 mm
Remmen achter	Hydraulische enkele schijfrem, Ø 267 mm
Voorband	120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Achterband	180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Wielbasis	1500 mm
Lengte	2175 mm
Breedte	900 mm
Hoogte	1375 mm
Zithoogte	845 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Redline, Midnight Black
Beschrijving	JE GEVOEL IN EEN HOGERE VERSNELLING Het zuinige 890 cc CP3-motorblok met hoog koppel biedt de flexibiliteit om te cruisen op de snelheid die het beste aanvoelt, en met een actieradius van meer dan 350 km tussen twee tankbeurten kunt je ??n dag enorme afstanden afleggen. En als je in de stemming bent om wat harder te rijden, biedt de TRACER 9 het vermogen en de wendbaarheid om je adrenaline sneller te laten stromen in de legendarische en schilderachtige wegen in het Nederlandse heuvellandschap of buiten de grens. Waar je ook naartoe reist, je kunt altijd vertrouwen op de slimme technologie van de TRACER 9 om elke rit nog opwindender te maken. De 6-assige IMU regelt de hellingshoekgevoelige elektronische rijhulpmiddelen die je controle en vertrouwen geven bij wisselende ondergronden en weersomstandigheden, terwijl een dubbel TFT-informatiepaneel en volledige LED-verlichting de premiumspecificaties van deze veelzijdige Sport Tourer onderstrepen.