YAMAHA XSR 900 - 2025

Prijs:

€ 13.399,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 164 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

LEGEND RED

Vermogen:

88 kW

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Fabrieksgarantie: 24 maanden
EU verantwoordelijke: Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 1119 NC Schiphol-Rijk, NL +31 20 2061538 https://www.yamaha-motor.eu/ klantenservice@yamaha-motor.nl

De nieuwe Yamaha XSR 900 is nu te bestellen bij Moto Hippo, officieel Yamaha dealer. Wat een plaatje van een machine. Ook de rij eigenschappen zijn subliem, stuurt nog strakker dan de MT-09. Tevens als A2 motor verkrijgbaar! Maak nu een afspraak voor een proefrit!

Laat je niet misleiden door de tijdloze, knappe look van de XSR900, want onder die look van een sportmotor uit de jaren 80 schuilt serieuze high-performance technologie. De motorfiets beschikt niet alleen over de soepele EU5 890 cc CP3-motor met een ton aan koppel, maar ook over een lichtgewicht Deltabox-gestyled chassis met een radiale Brembo-hoofdcilinder, lichtgewicht Spinforged-wielen en een volledig instelbare vering.
Als de keizer van het Sport Heritage-assortiment is de XSR900 het ultieme bewijs van de Faster Sons-filosofie in actie. Deze high-performance motorfiets is geïnspireerd op enkele van Yamaha's legendarische historische motoren en vormt het levende bewijs van tientallen jaren intensief onderzoek en ontwikkeling.

Op zoek naar kwaliteit, betrouwbaarheid en pure motorbeleving?
Bij Moto Hippo ben je al sinds 1957 aan het juiste adres.

Als officieel dealer van Yamaha, Ducati en Moto Morini bieden wij je de nieuwste modellen én de beste service die je mag verwachten van een motorspeciaalzaak.

Naast ons assortiment nieuwe motorfietsen hebben wij altijd meer dan 50 topkwaliteit occasions op voorraad. Iedere occasion wordt met uiterste zorg geselecteerd en gecontroleerd, zodat je gegarandeerd wegrijdt op een motor in uitstekende staat. Bovendien leveren wij onze occasions af met diverse aantrekkelijke garantiepakketten. Informeer gerust naar de mogelijkheden!
Je huidige motor inruilen? Wij denken graag met je mee en maken een scherpe aanbieding.

Maar er is meer.

Moto Hippo biedt alles om je motorbeleving compleet te maken:

- Een ruime en actuele collectie motorkleding, helmen en stijlvolle accessoires

- Professioneel onderhoud en reparatie in onze modern uitgeruste werkplaats

- Mogelijkheid tot motorverhuur van recente, perfect onderhouden modellen
-

Flexibele financieringsoplossingen om je droommotor direct binnen handbereik te brengen

- Profiteer van scherpe premies en exclusieve voordelen met de Moto Hippo Motorpolis

Ervaar het zelf: bij Moto Hippo begint en groeit je passie voor motorrijden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Moto Hippo
	Molenveld 7 Hippolytushoef Plan de route
	0227-591639

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1959 - In 1959 werd de laatste Benly als moderne verschijning met een 125 cc OHC viertakt tweecylinderblok op de markt gebracht. Het was goed voor 112 km/uur en kreeg de type aanduiding C92 mee. In juli van 1958 introduceerde men in Japan 's werelds meest succesvolle motorfiets ooit, de C100 Super Cub. Het ontwerpen van de Super Cub nam drie jaar in beslag en werd een goedkope en praktische motorfiets die iedereen wel ergens voor kon gebruiken. Deze multifunctionele machine had een 50cc viertakt OHV motorblok, een centrifugaalkoppeling en een drietraps transmissie. Het was een motor die zo gemakkelijk te berijden was dat iedere opstapper van de bromfiets maar ook iemand zonder ervaring er als vanzelf mee wegreed. Het innovatieve frame zonder middenstang deed het ook goed bij de dames en zette een nieuwe trend in het segment woon-werk verkeer. Het woord "scooterette" werd gebruikt om het type zonder middenstang aan te duiden en werd verkocht in een 50, 70 en 90 cc versie. In 1959 werd de eerste Honda motorfiets verkocht in Amerika en werd daardoor meteen 's werelds best verkochtte transportartikel (dertig miljoen tot op heden). Als bewijs van het superbe concept en design is het feit dat de hedendaagse C50, C70 en C90's alleen maar detailverbeteringen hebben ondergaan in het nu vijfentwintig-jarig gebruik van het ontwerp van deze motorblokken. In datzelfde jaar, 1959, introduceerde Honda de 250 cc C72 Dream in Amsterdam. Dit was de eerste Japanse motorfiets die officieel werd geÃ«xposeerd in Europa. Het publiek verbaasde zich over het ongewone geperste stalen frame, de scharnierende achterbrug en de voorvering, het aluminium OHC motorblok, de startmotor en de knipperlichtinstallatie.