| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
De motor staat bij Motorcentrum Almere!
- ook geschikt voor het A2 rijbewijs op 35KW/Code 80
- inruil / financiering mogelijk
- Wilt u de motor komen bekijken? Belt u dan eerst even over de beschikbaarheid van de motor om teleurstellingen te voorkomen.
- de motor staat in de vestiging Deventer
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
 |
| Motor | luchtgekoelde viertakt 70° v-twin |
| Boring x slag | 81 mm x 81 mm |
| Cilinder inhoud | 649 cc |
| Comp. verhouding | 9,0 : 1 |
| Kleppen | 2 kleppen per cilinder |
| Brandstof toevoer | carburatie |
| Ontsteking | TCI |
| Vermogen | 40 pk / 29,4 kW bij 6.500 tpm |
| Max. koppel | 50,1 Nm bij 3.000 tpm |
| Koppeling | natte meerplatenkoppeling |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | |
| Topsnelheid | nb km/u |
| ABS | nee |
| Frame | stalen wiegframe |
| Vering voor | niet instelbare 41 mm telescopische voorvork, veerweg 140 mm |
| Vering achter | qua veervoorspanning instelbare monoshock, veerweg 86 mm |
| Remmen voor | 298 mm schijf, tweezuigerremklauw |
| Remmen achter | trommelrem 200 mm |
| Voorband | 130/90-16 |
| Achterband | 170/80-15 |
| Wielbasis | 1.610 mm |
| Lengte | 2.340 mm |
| Breedte | 880 mm |
| Hoogte | 1.070 mm |
| Zithoogte | 695 mm |
| Drooggewicht | 229 kg |
| Leverbare kleuren | |
| Beschrijving | Kenmerkend voor deze XVS 650 A DragStar Clasic zijn oa het royale dubbel zadel, de onderhoudsarme cardantransmissie en de klassieke, op de tank, geplaatste snelheidsmeter. Leverbare kleuren midnight black en sunset silver. |
 |
Motorcentrum Deventer |
|
Smeenkhof 13
Deventer
Plan de route
|
 |
0570-656006
|
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw
privacy om?
Een stukje historie: BMW in 1916 - De fabriek Bayerische Motoren Werke GmbH, (later Bayerische Motorenwerke AG, München en BMW Motorrad GmbH, Berlijn) ontstond als Bayerische Flugzeugwerke in 1916 uit de Rapp- en de Gustav Otto-vliegtuigfabrieken. Er werd een inbouw-boxermotor ontwikkeld (de M2B15 “Bayernmotorâ€) die onder andere geleverd werd aan Victoria, SMW- en Karü. Deze Bayernmotor was ontwikkeld door Martin Stolle, en geïnspireerd op de Britse Douglas die Stolle privé bezat. Het was een dwarsgeplaatste tweecilinderboxermotor.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken