Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:
Nieuwsbericht
27-01-2020
Indian Motorcycle maakt data Europese Flat Track Series 2020 bekend



Indian Motorcycles heeft samen met de DTRA, de Dirt Track Riders Association, een reeks datums en evenementen gepland om alle Dirt Track liefhebbers alvast de agenda's te trekken en de baas (op het werk of thuis) te melden dat ze op die datum ergens anders zijn.

Na het succes in 2019 voor deze steeds groter wordende groep enthousiastelingen wordt er wederom in vesrchillende klassen geracet. Er zijn en aantal raceklassen erg populair en deze worden opengesteld voor de zware 750cc+ ‘Hooligan’ machines, zoals de Indian FTR 1200 en Scout, de open Pro klasse en de voor-1975 Vintage klasse. Er kunnen zowel proffesionals als amateurrijders mee doen.

De races van de Indian Motorcycle European Flat Track Series worden gehouden in:

Ronde 1: 2 en 3 mei Hells Race, Holland – Kort circuit met lichte klei-ondergrond. Een perfecte seizoensopener op het circuit van Dirttrack Lelystad Stadium.

Ronde 2: 6 en 7 juni Greenfield TT, UK – Dirt-Track TT circuit. Greenfield TT kent spectaculaire sprongen en is dus ongeschikt voor de Hooligan machines die op wegmotoren zijn gebaseerd. 

Ronde 3: 13 juni - El Rollo tijdens Wheels and Waves, San Sebastian, Spanje - Dirt Short-Track.De El Rollo dirt-track race tijdens Wheels and Waves is een gigantisch evenement op de Europese racekalender.

Ronde 4: 18 tot 20 september Krowdrace, Parchim, Duitsland - 1/2 mijl -Na een eerste editie in 2019, wordt Krowdrace dit tweede jaar een nog groter event.  Meer informatie: www.dirttrackriders.co.uk

Je droom INDIAN nog niet gevonden? De beste koop vind je op www.motoroccasion.nl



Bron: Motoroccasion.nl

Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variëteit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2026 Motoroccasion