Nieuwsbrief:
Nieuwsbericht
13-02-2024
NIWA Motoren komt met crème de la crème naar MOTORbeurs Utrecht



NIWA Motoren is er dit jaar ook bij! Wie het bedrijf kent weet dat er mensen werken met een ware passie voor motoren. 

Met een flinke showroom bomvol nieuwe en gebruikte motoren en een aparte kledingvestiging (Voordeelhelmen Zwaagdijk) op loopafstand van de motorzaak is het zeker de moeite waard om NIWA Motoren eens te bezoeken.

Onder de naam NIWA Racing zijn deze liefhebbers al meer dan 25 jaar actief in de motorsport en hebben zij diverse successen behaald!

Tijdens de MOTORbeurs Utrecht komen zij naar het Motoroccasion.nl Motorplein met de crème de la crème aan motoren waaronder diverse scherp geprijsde occasions en nieuwe modellen.

Als kers op de taart kunt u exclusief bij NIWA de Krämer GP2 890R en -RR bekijken op de beursstand! 

Kom kennismaken met al het moois op het Motoroccasion.nl Motorplein in hal 10, stand 10.A040! 

Bekijk hier de motoren van NIWA Motoren

Bron: Motoroccasion.nl

Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.
© 2000 - 2024 Motoroccasion