Motoroccasion.nl, Prijswinnaar koopt bij Mulders Motoren

Pers en nieuws overzicht

Honda brengt nieuwe 26YM Honda ST125 Dax uit
Modelupdates: De Honda Dax biedt puur rijplezier en is voorzien van een geperst stalen frame, 31 mm >

Honda brengt nieuwe 26YM Honda Monkey 125 uit
Modelupdates: Honda's compacte, vrolijke motorfiets is klaar om 2026 op te vrolijken. De sp >

Accessoirepakketten Kawasaki Ninja 1100SX nu met extra voordeel
De Ninja 1100SX en Ninja 1100SX SE zijn van zichzelf al zeer rijk uitgerust. Met de tijdelijk extra >

Triumph brengt nieuwe Daytona 660 uit
Scherper, sportiever, strakker. • Triumph onthult belangrijke updates voor >

Yamaha brengt nieuwe Yamaha Tricity 300 uit
Nieuw carrosserie design, volledig voorzien van LED-verlichting en inclusief een nieuw connecte >

Nieuwe Kawasaki KLE500 vanaf nu bij de dealers
Na een uiterst geslaagd publieksdebuut tijdens MOTORbeurs Utrecht en lovende reviews van de motormed >

Speed Twin Café Racer
Triumph Motorcycles heeft de Speed Twin 1200 Café Racer Edition onthuld – een gelimitee >

MV Agusta benoemt Barbier Motorsport tot officieel dealer in Nederland
MV Agusta heeft Barbier Motorsport, gevestigd in Havelte (Drenthe), benoemd tot officieel MV Agusta >

Kawasaki marktleider 2026
Met 3.167 nieuw geregistreerde motoren is Kawasaki in 2025 voor het tweede jaar op rij het bestverko >

Nieuwsbericht

03-05-2019

Prijswinnaar koopt bij Mulders Motoren

Nóg een gelukkige prijswinnaar van de Motoroccasion €1000,- actie heeft zijn beste koop via www.Motoroccasion.nl gedaan!

Dhr. Munneke heeft een SYM motorscooter uitgezocht en heeft deze samen met zijn zoon onlangs bij Mulders Motoren te Veendam opgehaald. Van harte gefeliciteerd!

Wil je ook een motor of motorscooter scoren?
Hét adres is Mulders Motoren!
www.muldersmotoren.nl.

(foto: vader en zoon Munneke)
#muldersmotoren #motoroccasion #sym #prijswinnaars

Bron: Motoroccasion.nl

Wist u dat: In de motortaal "Mousetrap" betekent: Hefboommechaniek dat door Harley-Davidson in de periode 1952â€”1967 werd gebruikt bij de introductie van de handkoppeling en voetschakeling op de zware 1200CC modellen. De fabrieksaanduiding was clutch booster. Omdat het koppelingsmechanisme was ontworpen voor voetkoppeling en ongewijzigd bleef, bleek handbediening te zwaar, waarbij een sterke hulpveer en een kantelmechanisme uitkomst boden. De bijnaam mousetrap voor dit mechaniek werd ontleend aan het risico dat bij demontage bestond. Menig sleutelaar blesseerde de toppen van zijn vingers door niet te anticiperen op het omklappen van het mechaniek, wanneer het stangetje van de koppelingshevel werd verwijderd, waarmee de verankering van het mechaniek verdween. Overigens kan om dit probleem te elimineren een mousetrap eliminator worden gekocht, een hulpstuk dat het kantelmechaniek vastzet.