Motoroccasion.nl, Rico Verhoeven ambassadeur van Suzuki

Pers en nieuws overzicht

MV Agusta benoemt Barbier Motorsport tot officieel dealer in Nederland
MV Agusta heeft Barbier Motorsport, gevestigd in Havelte (Drenthe), benoemd tot officieel MV Agusta >

Kawasaki marktleider 2026
Met 3.167 nieuw geregistreerde motoren is Kawasaki in 2025 voor het tweede jaar op rij het bestverko >

Tracker 400: nieuw in 400 serie van Triumph
Triumph Motorcycles lanceert een nieuwe toevoeging aan de bekroonde 400-serie: de geheel nieuwe Trac >

Motoronderhoud | A2 omkeuren | Bandenwissel | Carburateurs
Welkom bij Ferens Motoren! Wij bieden elk soort onderhoud/reparatie aan. Stuur gerust een bericht vo >

Black Friday acties bij Selling Motorbikes!
Black Friday Week bij Selling Motorbikes – uitsluitend deze week Ben je op zoek naar een nieu >

Nieuwe sportieve kleuren voor de Ninja ZX-4RR in 2026
Met de introductie van de Ninja ZX-4RR zette Kawasaki de supersportmarkt volledig op zijn kop. Als e >

Suzuki lanceert de nieuwe GSX-R1000R
Gebouwd voor prestaties en puur sportief rijplezier Suzuki GSX-R1000R: de nieuwe generatie van een >

Vier jaar garantie op Aprilia, Vespa en Piaggio motorscooters
Vanaf 19 mei 2025 verdubbelt de Piaggio Groep de garantie op het assortiment motorscooters. De nieuw >

Ontdek de nieuwste Kawasaki modellen tijdens de Kawasaki Promo Tour
Altijd al eens op jouw favoriete Kawasaki willen rijden? Dit is je kans! De Kawasaki Promo Tour trek >

Nieuwsbericht

17-10-2019

Rico Verhoeven ambassadeur van Suzuki

Negenvoudig wereldkampioen kickboksen kiest Suzuki GSXâ€‘R1000R
Motorrijbewijs in no-time gehaald op een Suzuki

Supersnel, enorm sterk en altijd klaar om te presteren op het hoogste niveau. Negenvoudig wereldkampioen kickboksen Rico Verhoeven heeft zijn motorrijbewijs gehaald en stapt nu op het absolute topmodel van Suzuki, de GSX-R1000R.

Proefles
Het begon allemaal met een proefles op de motorfiets, een cadeau van Rico's vrouw voor zijn dertigste verjaardag. Rico: "Ik moest meteen denken aan de eerste ritten die ik ooit maakte, achterop bij mijn vader." Al snel was het duidelijk voor Rico dat er een motorrijbewijs moest komen. "Het gevoel van vrijheid en de snelheid spreken me enorm aan!"

Natuurtalent
Rico volgde hetzelfde traject als Job Smeltzer, beter bekend als DJ La Fuente, een jaar eerder: eerst lessen op een Suzuki en na het behalen van het rijbewijs de moeilijke keuze maken welke Suzuki motor het moet worden. Rico nam les bij Verkeersschool Frijters in het Brabantse Oud Gastel en net als bij DJ La Fuente gingen de lessen meer dan voorspoedig. Rijschoolhouder Willem-Jan Frijters: "Rico is echt een natuurtalent op de motor. Hij is gedreven en gepassioneerd en hij wil het ook allemaal perfect doen." Binnen enkele weken had Rico zijn motorrijbewijs dan ook op zak.

GSX-R1000R
Bij een wereldkampioen hoort natuurlijk een topmodel. Rico heeft gekozen voor de Suzuki GSX-R1000R, de motor die is afgeleid van de succesvolle GSX-RR waarmee Suzuki in de MotoGP strijdt om overwinningen. Met maar liefst 202 pk op een gewicht van 203 kilogram is de GSX-R1000R tot meer dan extreme prestaties in staat. Dankzij geavanceerde elektronische assistentiesystemen van de GSX-R1000R, houdt de rijder altijd alle controle.

Je droomSUZUKI nog niet gevonden? De beste koop doe je via www.motoroccasion.nl

#Suzuki #GSX-R #Ricoverhoeven #Motoroccasion #kickboksen

Bron: Motoroccasion.nl

Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.