Nieuwsbrief:

BENELLI  752 S - 2020

Bouwjaar:
2020
Kleur:
Groen
Vermogen:
Teller:
8.163 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
benelli - 752-s
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Benelli 752S – Groen | Slechts 8.163 km | 1e eigenaar | Topstaat (A2 mogelijk)

 

Ben je op zoek naar een unieke, sportieve naked bike met karakter én hoogwaardige componenten? Dan is deze Benelli 752S precies wat je zoekt. Uitgevoerd in een stijlvolle groene kleur en met slechts 8.163 km op de teller verkeert deze motor in uitstekende staat.

 

Deze Benelli is afkomstig van de eerste eigenaar en altijd met uiterste zorg behandeld. Vanaf dag één zijn alle onderhoudsbeurten nauwkeurig bijgehouden. Alle boekjes én facturen zijn aanwezig, waardoor de volledige historie transparant en controleerbaar is. Dit geeft extra zekerheid en vertrouwen bij aankoop. (Voor de kritische kijker: de motor heeft een maand op de voorraad gestaan van de importeur, waardoor het op sommige kenteken check sites lijkt alsof er 2 eigenaren zijn geweest.)

 

Wat deze motor extra bijzonder maakt, is de hoogwaardige afwerking en uitrusting. Zo is de Benelli standaard voorzien van krachtige Brembo remmen, die zorgen voor uitstekende remprestaties en optimale controle onder alle omstandigheden. Daarnaast beschikt de motor over een Marzocchi instelbare voorvering, waarmee je de rijervaring perfect kunt afstemmen op jouw rijstijl en voorkeur.

 

Ook optisch staat deze motor er strak bij. De korte kentekenplaathouder geeft de achterkant een sportieve, minimalistische look. De bar-end spiegels maken het geheel af en zorgen voor een moderne en agressieve uitstraling.

 

De 754cc tweecilinder motor levert een soepele maar krachtige rijervaring. Ideaal voor zowel sportief rijden als comfortabele toertochten. De zithouding is prettig en geeft veel controle, wat deze motor geschikt maakt voor zowel beginnende als ervaren rijders.

 

De motor is altijd binnen gestald, uitsluitend bij goed weer bereden en heeft geen schadeverleden. Niet gevallen en volledig in nette, originele staat op de genoemde upgrades na. Start, rijdt en schakelt perfect.

 

Kort samengevat:

 

  • Slechts 8.163 km

  • Eerste eigenaar

  • Volledige onderhoudshistorie

  • Inclusief alle boekjes en facturen

  • Brembo remmen

  • Marzocchi instelbare voorvering

  • Korte kentekenplaathouder

  • Bar-end spiegels

  • Zeer nette staat



  •  
  •  
 

Een complete en stijlvolle motor, klaar voor vele zorgeloze kilometers.

  • Wij rekenen geen rijklaarmaakkosten. De kosten voor tennaamstellingen zijn €13.10 op nieuwe ongeregistreerde motoren zijn deze kosten €0.00

    Om teleurstellingen te voorkomen adviseren wij vóór afreizen met ons te bellen over de beschikbaarheid.

    Wim & Kevin Zielman

    Motor Service Hoofddorp: Uw favoriete motor specialist






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motor Service Hoofddorp
Diamantlaan 71
Hoofddorp
Plan de route
023-5830335
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts en­kele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion