Nieuwsbrief:

FANTIC  XEF 450 - 2025

Bouwjaar:
2025
Kleur:
Rood
Vermogen:
Teller:
1 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
fantic - xef-450
fantic - xef-450
fantic - xef-450
fantic - xef-450
fantic - xef-450
fantic - xef-450
fantic - xef-450
fantic - xef-450
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Het Italiaanse FANTIC maakt top afgewerkte motoren waarbij over ieder detail is nagedacht om zodoende te resulteren in een prachtige en kwalitatief goede motor, op basis van Yamaha.
Deze dikke Fantic XEF 450 is een viertakt Enduro die we hebben omgebouw naar een Supermoto. Hierbij zijn weer de beste materialen gebruikt, passend bij deze Fantic. Voorzien van Motomaster Racing remschijven en Haan Supermoto wielen. Hij is lekker licht met een gewicht van slechts 110 kg en daarmee ook een snelle motor, met een mooi geluid door het arrow uitlaat systeem.
Dit is een 2025 model en daarmee heel interessant geprijsd.
Het betreft een BTW voertuig waarmee de BTW voor ondernemers aftrekbaar is.


 




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Femon Parts
Engelandlaan 34
Hazerswoude-Dorp
Plan de route
0172-533829
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: APRILIA in 1995 - Aprilia verbaasde de wereld in 1995 met de Aprilia Moto 6.5, een kunstwerk op twee wielen, ontworpen door Philippe Starck wiens unieke ontwerp de machinedesignprijs won en een plaats in het Museum voor Moderne Kunst in New York veroverde. In datzelfde jaar vond de lancering van de RS 250 plaats, een van de meest succesvolle sportieve motorfietsen. Tijdens de jaren ‘90 Aprilia nam een verdere sprong voorwaarts. Het bedrijf heeft in die tijd vijf productie-eenheden en zeven vestigingen in het buitenland en is uitgegroeid tot de tweede grootste producent van tweewielers in Europa. Ten aanzien van de groei van Ivano Beggio ’s bedrijf spreken de cijfers spreken voor zich: in 1990 bedroeg de omzet 150 miljard lire met een personeelsbestand van 370 mensen. Dat steeg tot 1.800 directe arbeidsplaatsen en nog eens 3.500 in de spin-off bedrijven met een omzet van meer dan 1.100 miljard lire eind jaren ’90. Deze cijfers zijn veelzeggend genoeg maar worden nog indrukwekkender als je je bedenkt dat sinds de jaren ’70 veel Europese producenten minder geluk hebben gehad onder druk van de Japanse concurrentie.
© 2000 - 2026 Motoroccasion