| Kleur | Wit-orange |
| Modeljaar | 2020 |
| Cilinders | 2 |
| Compressieverhouding | 10.1 : 1 |
| Brandstoftoevoer | electronische inspuiting/ digitaal |
| Versnellingsbak | 6 klauwengeschakelde versnellingsbak |
| Transmissie | O-ringketting met schokdemping |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 16 liter |
| Frame | aluminium buigframe, meedragende motor |
| Voorvork | Telescopic forks with 120mm wheel travel. |
| Achtervering | Swinging arm with 120mm wheel travel. |
| Voorremmen | Single 282mm disc |
| Achterremmen | Single 267mm disc |
| Voorwiel | 120/70-14 |
| Achterwiel | 150/70-14 |
| Zithoogte | 800 mm |
| Drooggewicht | 179 kg |
| Lengte | 214 mm |
| Vermogen | 89 kW |
| Maximaal koppel | 45.8 Nm |
| Boring x slag | 66 mm x 73 mm |
| Motor omschrijving | Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC.. |
| Minimale zithoogte | 834 mm |
| Maximale zithoogte | 834 mm |
| Motortype | Verbrandingsmotor |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Breedte | 81 mm |
| Hoogte | 1160 mm |
| ABS | Ja |
| Rijklaar gewicht | 187 kg |
Lage rente
Meerdere aanbieders en de laagste rente
Wel zo eerlijk
Geen afsluit- of administratiekosten
Sneller klaar
Altijd boetevrij extra aflossen
Meteen op weg
Je bent direct eigenaar van de motor
Ons bedrijf is ontstaan uit passie voor motoren en techniek.
Dateert uit 1995 en begonnen aan de Molenstraat in Fijnaart in een winkelpand waar vroeger een kapperszaak/tabakszaak was gevestigd met een ruimte als showroom waar we ongeveer 15 motoren in kwijt konden.
Ik zelf werkte toen nog als monteur bij een universeel autobedrijf in Fijnaart, maar was al snel vele avonden aan het sleutelen aan de motoren.
Een paar jaar later ben ik een samenwerking aan gegaan met mijn toenmalige compagnon. In 2004 zijn we verhuisd naar de huidige locatie aan de Patrijsstraat 2a waarna we in 2005 alleen zijn doorgegaan met het bedrijf omdat mijn compagnon toen andere interesses kreeg, de samenwerking is altijd goed verlopen.
