Einde seizoens knaller!

Direct beschikbaar: Yamaha XSR900 ABS uit 2016 met 5313km op de klok.  MT09 MT 09 MTM Retro.


Kopieer de volgende link en plak deze in uw browser om het filmpje te bekijken: https://youtu.be/urhXjuQutZM

De Yamaha XSR900 uit 2016 is een iconische 'Sport Heritage'-motorfiets. Hij combineert een retro-design met de moderne prestaties van het CP3-driecilinderblok.

ABS.

Volgende beurtje bij 11.000km of eind maart 2027 nodig (wat het eerste komt).


Interesse in deze motor?

Neem dan contact op via whatsapp & telefonisch op 0683823095 of email naar [email protected], liefst niet via een marktplaats bericht omdat marktplaats via AI volledig foute samenvattingen weergeeft.


U kunt de motor bij goede verlichting bekijken en bij serieuze interesse een proefrit maken.

Wanneer u overweegt om tot aanschaf over te gaan is het verstandig ruim van tevoren uw bankapp overschrijf dag limiet in te stellen zodat u terplekke het bedrag kunt overmaken (de meeste banken hebben 4 uur wachttijd), denk er ook aan dat de meeste banken het overschrijven van spaar naar betaalrekening meetellen in het dag limiet.

Denk ook aan het meenemen van uw rijbewijs en uw e.dentifier / raboscanner etc.

Indien contant betalen uw voorkeur heeft is dat uiteraard ook mogelijk (tot het wettelijk maximum),  financieren kan via onze website geregeld worden bij numotorrijden.

Wij kunnen de motor direct kosteloos op uw naam overschrijven.

We werken uitsluitend op afspraak, dagelijks tussen 7.00 en 21.00.

Indien gewenst krijgt u (na acceptatie verzekeraar) per direct de eerste dagen gratis voorlopige dekking met een allriskverzekering, binnen die dagen kunt u een dekking naar keuze afsluiten en krijgt u een maand premie gratis.


Merk: Yamaha

Model: XSR900 2016

Type Motor: vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor viertakt

Distributie: enkele bovenliggende ketting aangedreven nokassen, 4 kleppen / cilinder

Cilinderinhoud: 847 cc

Boring x slag: 78x59,1 mm

Compressieverhouding: 9.0:1

Max. Vermogen: 85 kW 115 pk / 10000 opm

Max. Koppel: 87,5 Nm / 8500 opm

Specifiek vermogen: 136 pk/l

Brandstofvoorziening: injectie

Primaire transmissie: d.m.v. tandwielen

Koppeling: kabelbediend bediende natte meervoudige platenkoppeling

Versnellingsbak:zesbak

Secundaire transmissie: ketting

Lengte: 2290 mm

Breedte: 830 mm

Hoogte: 1120 mm

Zithoogte: 815 mm

Wielbasis: 1440 mm

Balhoofdshoek: 25°

Naloop:103 mm

Rijklaar gewicht: 195 kg

Tankinhoud: 14 l

Frame: stalen dubbelbuis wiegframe

Voorvering: UPSD qua veervoorspanning en uitgaande demping regelbaar met 137 mm veerweg

aluminium dubbelzijdige achterbrug qua veervoorspanning en uitgaande demping regelbare monoshock met 130 mm veerweg

Remmen voor: hydraulisch bediende dubbele 298 mm schijf met vierzuigerremklauwen

Remmen achter: hydraulisch bediende enkele 245 mm schijf met vierzuigerremklauwen

Wielen: lichtmetalen gegoten velgen

Voorband: 120/70-17

Achterband: 180/55-17


Ons bedrijf is RDW erkend. We zijn ingeschreven bij de kamer van koophandel onder nummer 75929171. Bij de belastingdienst zijn we bekend onder nummer NL002986338B82. Op onze website http://www.eengoeiemotor.nl  kunt u onze verkoopvoorwaarden en privacyverklaring vinden. Niet elke klant stelt dezelfde wensen aan een motorfiets daarom is het verstandig voorafgaand aan de koop, te onderzoeken of de geadverteerde motorfiets aan uw wensen en eisen voldoet. De weergegeven tellerstand is de tellerstand die we aflezen op de teller, deze voeren we ook in bij de RDW zowel bij inkoop als verkoop, indien de ingevoerde tellerstand lager is dan de laatst ingevoerde dan krijgen we een melding van de RDW en zullen dit hier vermelden in onze advertentie. We kunnen niet garanderen dat de tellerstand juist is maar als ons bekend is dat de tellerstand in werkelijkheid hoger is dan de afgelezen stand dan zullen we dit hier vermelden in onze advertentie. (Denk bijvoorbeeld aan een vervangen defecte teller door een gebruikte of nieuwe teller of welke andere reden dan ook).  Wij kunnen niet uitsluiten dat de motorfiets op enig moment of langere periode is ingezet als lesmotor, circuitmotor, stuntmotor, leasemotor, huurmotor, demomotor of een andere categorie motor en/of 1 of meerdere keren schade heeft gehad. Indien ons bekend zullen we dat hier vermelden in onze advertentie. Wij kunnen niet garanderen dat het motorvermogen wat geregistreerd staat bij de RDW op kenteken overeenkomt met het daadwerkelijke motorvermogen. Wij kunnen niet uitsluiten dat het motorblok is verwisseld voor een ander, om welke reden dan ook. We kunnen niet garanderen dat alle af fabriek geleverde opties nog aanwezig zijn. In verband met de algemene verordening gegevensbescherming (AVG wet) mogen wij u geen mededelingen doen over vorige eigenaren. Indien er garantie is afgesproken zal dit op uw aankoopfactuur vermeld worden, eventuele uitsluitingen ook. Na aanschaf van de motor bent u zelf verantwoordelijk om de door de fabrikant ingestelde onderhoudsintervallen te laten uitvoeren inclusief eventueel achterstallig onderhoud. Indien dit niet aantoonbaar uitgevoerd is dan kan dit invloed hebben op eventuele coulance en of garantie.We hebben alle moeite genomen om de informatie op de verkoperspagina’s zo juist en actueel mogelijk weer te geven. Helaas zijn fouten nooit uit te sluiten, vertrouw daarom niet alleen op de door ons weergegeven informatie maar controleer voor de aankoop alle zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.


??.x06F