Nieuwsbrief:

QJMOTOR  SRK 125 S - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
Wit en Grijs
Vermogen:
11 kW
Teller:
Nieuw
Rijbewijs:
A1
Garantie:
MotorGarantie 36 maanden
QJMOTOR - srk-125-s
QJMOTOR - srk-125-s
QJMOTOR - srk-125-s
QJMOTOR - srk-125-s
QJMOTOR - srk-125-s
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Sportieve 125cc naked bike – licht, wendbaar en perfect voor dagelijks gebruik
De QJMotor SRK 125 S is een moderne naked bike die sportieve prestaties combineert met een toegankelijke en praktische rijervaring. Deze 125cc motor is ideaal voor beginnende rijders (A1 rijbewijs) en voor iedereen die een lichte, wendbare en stijlvolle motor zoekt voor dagelijks gebruik.

Krachtige en efficiënte 125cc prestaties
De SRK 125 S wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde 125cc eencilinder met 4 kleppen, goed voor 15 pk en 12 Nm koppel. Dit is het maximale vermogen binnen de A1-klasse en zorgt voor een levendige en directe rijervaring.

Dankzij de elektronische injectie en 6-versnellingsbak reageert de motor soepel en efficiënt, perfect voor stadsverkeer en korte tot middellange ritten.

Lichtgewicht en wendbaar rijgedrag
Met een rijklaar gewicht van 143 kg is de SRK 125 S bijzonder licht en makkelijk te hanteren.

Het rijwielgedeelte is gericht op stabiliteit en controle:
  • Upside-down voorvork
  • Monoshock achtervering
  • 17 inch wielen

Dit zorgt voor een strak en vertrouwenwekkend rijgedrag, zowel in de stad als op bochtige wegen.

Comfort en dagelijks gebruik
De SRK 125 S is ontworpen voor dagelijks gebruik. Met een zithoogte van 790 mm en een tankinhoud van 10 liter is deze motor comfortabel en praktisch inzetbaar.

De ergonomie biedt een rechtop zithouding, waardoor lange ritten minder vermoeiend zijn en de motor geschikt is voor een brede doelgroep.

Moderne technologie en veiligheid
De QJMotor SRK 125 S beschikt over moderne technologie die zorgt voor veiligheid en gebruiksgemak:

  • ABS remsysteem met schijfremmen voor en achter
  • Full LED-verlichting rondom
  • TFT-display met rij-informatie en connectiviteit
  • USB-A en USB-C aansluitingen
  • Elektronische brandstofinjectie (EFI)

Hiermee biedt deze 125cc naked bike een uitrustingsniveau dat je normaal alleen in hogere segmenten ziet.

Sportief design en premium uitstraling
De SRK 125 S heeft een agressieve naked styling met scherpe lijnen en moderne details. De compacte bouw en hoogwaardige afwerking geven de motor een sportieve en premium uitstraling.

Deze combinatie maakt hem niet alleen praktisch, maar ook visueel aantrekkelijk voor dagelijks gebruik.

Waarom kiezen voor de QJMotor SRK 125 S?
  • Sportieve 125cc naked bike (A1 rijbewijs)
  • Lichtgewicht en zeer wendbaar (143 kg)
  • 15 pk motor met soepele prestaties
  • Moderne technologie en complete uitrusting
  • Ideaal voor dagelijks gebruik en woon-werkverkeer

De QJMotor SRK 125 S is dé ideale instap naked bike voor rijders die sportiviteit, comfort en gebruiksgemak willen combineren in één compacte motor.

Verkoopprijs is incl. gratis bezorging door heel Zeeland.

Inruil en bezorging door heel Nederland bespreekbaar!


Beschrijving
Merk QJmotor
Model SRK 125 S
Kleur Wit en Grijs
Segment Naked
Cilinderinhoud 125 cc
Kilometerstand 0 km
Bouwjaar Nieuw
Garantie 36 maanden
Prijs 
Adviesprijs incl. 21% BTW en BPM:
€ 3.949,-
Prijs inclusief € 299,00 kosten rijklaar:
€ 4.249,-

Poppemotoparts
De zompe 16c
4353 RT Serooskerke
0118-596311
[email protected]

Wij zijn uw adres voor al het onderhoud,reparatie,in en verkoop van uw tweewieler.






Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.
Aanbieder
Jan Poppe Motoparts
De Zompe 16-C
Serooskerke
Plan de route
0118-596311
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1983 - Hans Muth had in 1979 samen met Jan Fellstrom en Hans-Georg Kasten zijn eigen ontwerpstudio "Target Design" opgericht. Target Design tekende de R 65 LS, die veel leek op de Suzuki Katana modellen. Pas in 1983 week men af van de tweecilinderboxermotor, toen de drie- en viercilinder K-modellen werden geïntroduceerd met de BMW K 100-serie en de K 75-serie. Bij deze modellen lag de krukas net als bij de boxermotoren in de lengterichting. Dankzij dubbele bovenliggende nokkenassen, brandstofinjectie en geheel nieuwe frames konden deze modellen veel beter concurreren met andere merken en bovendien aan de strenger wordende milieu eisen voldoen. BMW was voornemens boxermotoren uitsluitend nog in de GS modellen te leveren. De K 100- en K 75-serie konden immers zowel sportief als toeristisch ingestelde klanten bedienen, zowel in de middenklasse als in de zware klasse. Maar vrijwel meteen na de introductie van de K modellen kwamen er klachten van klanten, en later dus ook van dealers en zelfs importeurs. Men wilde de zware boxermodellen terug. Nadat de /7-serie uit productie was gegaan, werden zelfs de nog leverbare R 80 modellen van grotere zuigers en cilinders voorzien, zodat met toch nog 1000cc-BMW's kon kopen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion