QJMOTOR SRK 550 - 2026

Prijs:

€ 6.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 100 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

Blauw

Vermogen:

45 kW

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

QJ Motor SRK 550!

6.999,- of vraag vrijblijvend financiering aan!

Opties en Accessoires:
- bj. 2026
- 0 KM
- Brembo remmen
- Marzocchi vering
- Bluetooth connect
- TFT scherm
- Gear indicator
- USB lader
- Led verlichting
- Twee rijmodi
- 35kw a2 mogelijk
- Leverbaar in Zwart & Blauw
- Rijklaar uit eigen werkplaats!
- Officieel MV Agusta, Voge & QJMotor dealer
- Ruim 10 jaar ervaring op het gebied van MV Agusta!
- Financiering op maat
- 5 dagen Allrisk verzekering ( op aanvraag bij de koop )

Officieel dealer van: MV Agusta, Voge & QJ Motor

Enthousiasme en passie! Dat is VBM Motoren in Brabant. Wij hebben jarenlange ervaring in de motorbranche. Zo beschikt het team al ruim zeventien jaar over de nodige ervaring op het gebied van in- en verkoop van motorfietsen en het onderhoud daarvan. Hierdoor voorzien wij onze klanten van hoogwaardige en uitstekende service!

• 5 * Google beoordeling ( 250+ Reviews! )
• Bij aanschaf van een motorfiets krijgt u gratis 5 dagen all risk verzekering ( aangeven bij ophalen ).
• Een bezichtiging bij ons is mogelijk op afspraak, of tijdens openingstijden.

Uitgestelde aflevering i.v.m. bijvoorbeeld nog te behalen rijbewijs, eindjaarsuitkering etc mogelijk,

Maandag 12:00 / 17:00
Woensdag 12:00 / 17:00
Donderdag 10:00 / 17:00
Vrijdag 10:00 / 17:00
Zaterdag 10:00 / 15:00

Daarnaast werken wij op afspraak.

VBM Motoren Oirschot

Telefoon / Whatsapp 0031622042482

Instagram / Facebook @VBMmotoren

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	VBM Motoren
	Industrieweg 46 Oirschot Plan de route
	06-22042482

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Girder" betekent: In de jaren vijftig in onbruik geraakte voorvork met uitwendige veren, maar niet geconstrueerd als een parallelvork, zoals de springer-voorvork die door veel vooroorlogse Amerikaanse motormerken werd toegepast. De vorkpoten van de girdervork werden met het oog op de stijfheid gemaakt van stalen pijp in een driehoeksconstructie naar analogie van de sterkste constructievorm uit de bruggenbouw. De scharnierpunten van de vork zitten daar waar de veren (of één centrale veer) in elkaar worden gedrukt, bovenaan, vlak onder en boven het Malhoofd. Een variant van de girdervork was de Webbvork.