Nieuwsbrief:

APRILIA  RSV 1000 R FACTORY - 2007

Bouwjaar:
2007
Kleur:
Black
Vermogen:
105 kW
Teller:
21.240 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
aprilia - rsv-1000-r-factory
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Te Koop 

APRILIA RSV 1000 R FACTORY

- B.j 2007
- Km.stand 21.240 km
- Black Lion uitvoering
- OZ gesmede wielen
- Ohlins voor en achtervering
- Vele Carbon delen
- Originele NL geleverde Aprilia
- Historie bekend vanaf nieuw
- Datatool alarmsysteem
- Volledig Akrapovic Performance uitlaatsysteem , meerprijs + € 1250,-
- Standaard geleverd met volledig originele Aprilia uitlaatsysteem
- Zeldzaam en Uniek
- Collectors item
- Prijs € 8490,- ( met origineel Aprilia uitlaatsysteem Nieuwstaat )


Bezichtiging op afspraak !


 
  • Inruil mogelijk.

    Deze motor is te bezichtigen bij :
    CPH Motoren
    Nieuwe Baan 2
    5076SV  Haaren
    Tel.  06-53209499



    Bezichtiging op afspraak !






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
CPH Motoren
Nieuwe Baan 2
Haaren
Plan de route
06-53209499
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Earles vering" betekent: Variant op de schommelarmvork, waarbij lange schommelarmen worden gebruikt die het scharnierpunt achter het voorwiel leggen. Komt ondermeer voor bij modellen van BMW en Douglas uit de jaren vijftig en zestig. Dit ontwerp voorvork heeft dezelfde voordelen als een conventionele schommelarmvork met korte schommelarmen en parallel-hulpvork. Immers, het onafgeveerde gewicht is ook hier gering. Een extra voordeel van de Earles-vork is dat bij sterk remmen de motorfiets nauwelijks de neiging vertoont voorover te duiken. De Earles-voorvork werd door motorconstructeurs in de jaren zestig vervangen door de telescopische voorvork. Op beperkte schaal wordt de Earles-vork nog toegepast op zijspanmotorfietsen
© 2000 - 2026 Motoroccasion